本站消息 中铁十五局集团承建的杭黄铁路站前Ⅷ标，正线全长46.599km；联络线长6.004km；主要工程有桥梁44座15.077km；隧道15座24.113km；路基44段7.054km；站场2座；正线无碴道床长51346.62m；站线无碴道床长1447.48m。为推进项目标准化管理，项目部采取多项措施，打造亮点特色工程。

一是打造高标准化管理的新亮点，将三阳站特大桥打造成布局合理、环境优美、工序流畅、安全可控的标准化文明施工工点。特色是，结合杭黄建设单位 “三心三合”企业文化，规划出杭黄项目特色的企业文化内容，进行合理规范美观布局。同时传承铁道兵不畏艰难，勇于开拓的拼搏精神和“诚信创新永恒，精品人品同在”的企业价值观，根据中国铁建“九种文化”、中铁十五局集团首创并不断深入推广的“一法三卡”安全生产管理理念以及中铁十五局集团“十荣十不”企业文化的要求，设计做到全面、规范、大气。

二打造综合管理的新亮点，完成峰高岭隧道出口至石门里一号隧道进口桥梁防撞墙、AB墙、栏杆安装完成，整齐划一；桥下清理整洁绿化；路基防护绿化工程完成。特色是，把握环节，严格管控，确保过程控制标准化。防撞墙、AB墙、栏杆安装施工采用标准化施工管理，按工序定岗定人，挂牌施工。各道工序井然有序，紧张而不显杂乱；每一个环节如行云流水，和谐循环在桥面施工。路基按照四季常青、三季有花、乔灌结合、错落有致、重点突出、整体平衡的原则，通过对边坡防护及绿化，种草种树的优化选择，推动“绿色长廊”计划。

三是打造峰高岭隧道新标准，洞口边仰坡防护按“安全、可靠、绿化”的原则进行施工，对边仰坡进行回填土石，采用拱形截水骨架防护，骨架内砌筑空心砖植草植灌木。边仰坡绿化的植物种类应适应当地的环境气候条件，并与所连接路基段绿化协调一致。

（代疆伟）