2016年7月21日10时18分，满载服装、布匹等日用品的X8024次中欧班列（义乌至马德里）从铁路义乌西站驶出，标志着中欧班列累计开行总数已达到2000列。中欧班列从第1列到第500列，历时4年；从第501列到第1000列，历时7个多月；从第1001列到第1500列，历时5个月；从第1501列到第2000列，仅用时3个半月。(8月1日 中国经济网)

 用发展的眼光看事物，从无到有，从起步到飞跃，都需要过程和时间，而中欧班列从第1501列到第2000列，仅用时3个半月表明，今后中欧班列呈爆炸式增长的状况将会持续。

  当第一趟中欧班列西去驶向欧洲时，我们的心中一定充满着期待，而到2000列时，我们同样充满期待。

  在全球经济复苏不确定和中国稳步走在新常态的路途中，寻找机遇，创新发展，寻求突破便成为中西方发展经济的共识，而一带一路战略实施，又为中国经济发展找到了新方向，中欧班列开行数量呈爆炸式增长告诉我们，中欧经济发展，需要紧密联系在一起的。

  不可否认，中国铁路总公司对中欧班列的重视，以及中欧班列上升为国家战略给中欧班列发展带来的历史机遇，而巩固维系和发展好中欧班列，实则任重道远，毕竟中欧班列涉及沿线许多国家的经济利益，而做好沿线国家畅通和协作机制，使大家都有经济利益和实惠，又似乎成为中欧班列持续健康发展的关键。

  不难看出，经济的发展需要互相帮扶和支撑，中国的发展需要欧洲，同样，欧洲也需要中国，现在的中欧班列就像是丝线和纽带，迟早会拽起中欧经济紧密合作与共同发展的风帆，可以想象，中国的商品在欧洲大受青睐，而琳琅满目欧洲商品也源源不断的出现在我们的日常生活中，届时，中欧班列不仅仅是促进中欧经济发展的象征，同时也是和平友谊的使者。（王景合）