（记者张家启 通讯员杨志明 陈欢）7月28日21时10分，1786吨果酱 “乘坐”30辆棚车编组的79264次特需班列，从南疆铁路巴楚站发出，向着4000多公里外的天津新港站疾驰而去。这是乌鲁木齐铁路局首次开行的果酱特需班列。

“乘坐”79264次特需班列的这批杏子果酱，由新疆冠农果蔬食品有限责任公司生产。该公司是新疆大型果蔬食品深加工的龙头企业，主要产品有浓缩果浆、果酱、番茄干、杏仁等，销往欧美及东南亚一些国家和地区。而这一批杏子果酱，通过铁路运抵天津新港站后，再经海运发往英国、法国。

6月中旬，乌鲁木齐局喀什货运中心工作人员在走访中了解到，该果蔬公司有4000吨果酱销售合同由第三方物流公司——北京铁华国际物流有限公司近期履行，计划由公路运输果酱到天津新港。喀什货运中心派专人上门与铁华国际物流有限公司物流部负责人洽谈。针对客户反映的铁路运价高、运时长、二次装卸等问题，铁路工作人员提出了开行特需班列的运输方案，该方案不仅运价优惠，还将运输时限由15天压缩到7天之内，同时提供接取送达服务。真诚服务赢得客户青睐，该公司最终同意将首批4000吨果酱交给铁路发运。

目送着果酱特需班列驶出巴楚站，铁华国际物流有限公司物流部负责人王平笑着对记者说： “果酱甜，铁路服务更甜，这是果酱的 ‘甜蜜之旅’，也是我们与铁路间的 ‘甜蜜握手’。”