近日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，统一品牌中欧班列当日分别从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等八地始发。中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。（6月13日，科技日报）

长期以来，中国高铁面临着这样的问题，车次多，车身杂。过去的车身有的历史比较久远，有的是新科技下的产物，而今启用中欧班列统一品牌，就是希望能够进一步提升品牌影响力，提高服务能力和管理水平，走出一条有别于其他国家的中国特色高铁之路。

统一品牌，是综合实力不断巩固提高的体现。一方面，中国铁路发展迅速。近年来，中国高铁的发展速度远远超过世界上任何一个国家，中国高铁的运营里程已居世界第一，除此之外，中国高铁还包括时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全等特点。这是都得益于高铁的快速发展。另一方面，中国铁路建设经验丰富。截至2015年底，中国铁路营业里程达到12.1万公里，其中高铁营业里程1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，居世界第一位。尤其是中国具有在不同地质条件、不同气候环境下建设和运营高速铁路的成功经验。

统一品牌，有利扩大高铁的品牌影响力。没有市场的品牌是生存不下去的！启用中欧班列统一品牌，是高铁发展建设历程的新常态，是中国运输市场的新常态，高铁建设从过去的摸爬滚打到坐享其成，再到如今的自我突破，无处不显示出高铁品牌的不断进步和提升。统一使用品牌，在一定程度上有利于形成铁路运输市场规模，打造出综合实力更加强劲的运输堡垒，与此同时，统一品牌能够促进对外认知一致，在高铁品牌的实施和扩张策略上能够赢得更好的口碑，从而达成迅速占领运输市场份额的目的。

统一品牌，有利建立高铁的品牌信誉。铁路作为老百姓外出乘坐的交通工具，其信誉来源于优质服务，来源于铁路部门强烈的服务意识、责任意识和大局意识。近年来，中国高铁发展在设计、设备、技术、建设和管理等方面实现了“质”的飞跃，尤其安全方面，中国铁路一直以来以低事故率赢得了人民群众的一致信赖。在国外的发展舞台上，中国铁路以身作则，不断总结经验教训，在统一品牌上加入了更多的综合因素，让高铁发展更快捷、更高效、更利民。

总之，中国高铁通过不断优化服务，提升科学技术水平，加强沟通管理，提升品牌效应，将“中国形象”硬实力提升到了新的高度。