日本外相岸田文雄6月1日与到访的马来西亚副总理扎希德会谈时提出，希望在连接马来西亚与新加坡的新马高铁计划中采用日本的新干线技术。就在一周前，中国铁路总公司总经理盛光祖在吉隆坡也表示，希望与马来西亚就马新高铁加强合作。虽然韩国和法国也表现出参与马新高铁项目的意愿，但日本共同社报道直接点明：日本在与中国争夺高铁订单！（新华社6月3日）

新马高铁设计最高速度300公里/小时，规划全长约350公里。投入运营后，预计来往吉隆坡和新加坡两地，时间将缩短至约90分钟，这会让新马两国的经贸和人文交流达空前的新高度。

中国高铁技术从安全性、可靠性和性价比上都占优势。截止2015年底，中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上，中国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网，如今安全稳定的运行着。新马高铁对马来西亚而言， 91%以上的线路位于其境内，不仅要担负着大部分的建设费用，在后期维护、保养的成本和可靠性方面也是马来西亚政府重点考虑的地方，中国高铁以安全、可靠出名，性价比一直是他国无法比拟的。

5月23日，中国铁路总公司盛光祖总经理率领铁路、金融企业负责人访问马来西亚时表示“中国高铁在技术、装备、性价比方面具有优势，安全方面有保障。”中国高铁遍布中国大江南北，穿越山川、河流，经验丰富，安全可靠。而且，中国高铁已经得到经过国际市场的验证得到认可，已经成为中国的名片。

相信马来西亚政府一定会经过深思熟虑，选择最合适的合作伙伴来参与马新高铁的建设，我们也坚信 ，在中国高铁安全、可靠和高性价比的优势下，马来西亚政府会对我国的高铁方案更加亲睐。