4月16日，中国铁路总公司总经理盛光祖和海尔集团董事局主席，首席执行官张瑞敏签订双方战略合作协议，这标志着铁路总公司推进供给侧结构性改革，加快现代物流建设，提高运输有效供给取得又一重要成果。

  随着煤炭、钢铁需求量日益降低，作为铁路经济主要来源的铁路货运市场也跟着持续低糜，连年亏损。为此，铁总也在不断推进货运改革，从改革中不断总结经验，完善制度。这次铁路总与海尔的战略合作在笔者看来具有非常重要的意义，它迈出了铁路货运改革非常重要的一步。

 海尔集团是全球领先的整套家电解决方案提供商和虚实融合通路商。2016年1月18日，据世界权威市场调查机构欧睿国际(Euromonitor)发布2015年全球大型家用电器品牌零售量数据显示：海尔大型家用电器2015年品牌零售量居全球第一，这是自2009年以来海尔第7次蝉联全球第一。同时，冰箱、洗衣机、酒柜、冷柜也分别以大幅度领先第二名的品牌零售量继续蝉联全球第一。海尔在全球有5大研发中心、21个工业园、66个贸易公司、143330个销售网点，用户遍布全球100多个国家和地区。这一连串的数据都说明了海尔公司的实力，而家用电器相信大家都知道对运输条件是有一定要求的。所以，它需要有一个强大的物流公司来帮助运输产品。铁路作为祖国的大动脉，它的运输能力是毋庸置疑的，而它在物流方面的优势也是显而易见的，覆盖广、运输能力强、仓储资源丰富，运输时限合理，性价比高。相信海尔这样的大公司也是经过不断考察和试用才会决定与铁路合作，也说明铁路的物流管理是经得住考验的。海尔公司选择与铁路签订战略合作协议，不仅是对铁路运输能力的一种肯定同时也是对铁路供给侧改革的一种肯定。它们的合作可以说是强强联手，互利双赢。铁路可以通过承接海尔公司的家电运输业务来弥补一部分因煤炭、钢铁需求下滑而导致的运能过剩的状况，而海尔公司也可以通过铁路强大的运输能力，将它们的产品安全快速的运到全国各地，同时也可以降低它们的运输成本。

   笔者认为，铁总与海尔的合作是铁路货运改革的另一个开始，未来铁路或许会与更多的企业建立合作关系，扭转铁路货运被动的局面。

[罗湘]