西安讯：3月31日，中铁七局三公司承建的西安地铁四号线TJSG-17标凤城九路站～凤城十二路站区间右线顺利贯通，标志着该区间左右线已全部贯通。该项目成功攻破了全断面富水砂层盾构机掘进时刀具磨损严重、沉降控制难度大两大技术难题，成为西安地铁施工中同类地层盾构掘进的首个成功案例。

西安地铁四号线凤凤区间全长828.817米，沿西安市明光路下方布设，从凤城九路站始发，沿线下穿多个风险点，是全线建设中的控制性工程。区间隧道位于地下常水位以下，为全断面砂层且复杂多变，标贯值高，危险系数大、技术难度高。针对区间特殊地质，三公司领导高度重视，集思广义、多方筹划，成立了以公司总工为组长的专家组进行科研攻关及现场指导。

施工中，项目技术部对盾构推进速度、土仓压力、刀盘转速、膨润土选型配比等参数进行深入研究分析，实时优化调整，严格控制盾构姿态、掘进速度等各项参数，确保施工安全可靠、优质高效。通过项目的艰苦奋战，实现了凤凤区间的顺利贯通，为接下来的2个区间盾构施工积累了宝贵经验，为全线保质保量完工奠定了基础！