培养造就具有铁一般信仰、铁一般信念、铁一般纪律、铁一般担当的干部队伍，是实现全面建成小康社会宏伟目标的关键，也是落实全面从严治党的重要举措。打造这样一支队伍，一个重要抓手就是实现干部能上能下，让干部队伍成为“一池活水”。从实践情况看，推动干部能上能下，关键是解决好能“下”的问题。庸者不能下、劣者不能汰，能者自然就不能“上”。要啃下干部能“下”这块硬骨头，就必须下决心、有办法、求效果。(3月24日 人民日报)

看了这则新闻，笔者不禁想起了梁启超《少年中国说》的那句话：少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强……记得2013年，功夫明星赵文卓带领近百名武校学员共同演绎的武术节目《少年中国》成为蛇年春晚的最大亮点，让领军人赵文卓的阳刚魅力与少年的蓬勃精神，珠联璧合、相得益彰。带着问题去思考，那么对于铁路部门，“青年干部”的崛起是否是铁路改革发展的一把“金钥匙”？答案是肯定的。

近几年，随着铁路部门招聘机制“水涨船高”，无论是传统媒体还是互联网上，“青年干部”成为了一个热门的话题，得到了众多网友的广泛关注。他们是一个庞大的群体，是基层工作的主要承担者，是各大铁路局的基础力量，也是铁路部门的希望和未来。这个群体的健康成长，既是一个宏大的战略话题，更是一项紧迫的现实任务。  

就铁路部门实际情况来讲，青年干部大多工作在生产一线，是铁路各项工作的具体执行者，培养一批能吃苦、肯干事、干实事、干好事，有着朝气蓬勃的青年干部，是铁路发展的关键所在。

但事实上，铁路部门的青年干部存在一些问题，比如角色转换相对较慢，从校门进入社会门，再到基层门，经历了人生的“三重门”，适应基层速度较慢，既有难以适应基层的，也有不甘心到基层的，还有只把基层当“跳板”的。吃苦精神凸显不强，一些青年干部做事嫌轻怕重，挑肥拣瘦，怕困难。少数青年干部自我约束不严，处于放羊状态，自由散漫，过着“当一天和尚撞一天钟”的日子，迟到、早退、走读现象少量存在。一言以蔽之：有多少青年干部，“厌恶”基层，一门心思往机关里扎，可多年后却发现其问题颇多、经验不足，淘汰者比比皆是。这能说明的问题难道还不清楚吗？

当然，也有更多的青年干部为铁路基层注入了新的内涵。以从严修身、从实谋业，勇于担当、敢于碰硬，真抓实干等品格为特质的倡导了正确的价值观、政绩观，既在基层有着深厚的积淀，又展现了新时期年轻人的气魄、信念和追求。

青年干部是铁路部门中最有生命力的“花朵”，与其在“温室”中呵护成长，不如在风雨中锤炼成长，经历基层锤炼的青年干部才能经得起风雨。因此，青年干部应当在基层中绽放自己，必须投身到基层中去，让基层的苦锤炼他们的坚强意志，提升他们的综合能力，增强他们与职工血浓于水的亲情关系。

总之，说一千到一万， “蹲蹲苗”才利于青年干部更好的成长，他们才能更好的挑担子、闯路子、迈步子，一个一个的阻碍被攻破。那些“经历过艰苦环境磨砺”的青年干部，才能更好的涉深水、闯险滩、啃硬骨头，铁路部门的蓝图才能最终变实景。