中铁十八局集团西安地铁三号线盾构队在外人眼里看来，是个成立没多久的年轻团队，但这个团队在安全班组建设的创建中安全管理方面创出了名堂，形成了符合现场实际、简单易行、运转有效的特色安全管理模式，实现了安全生产零事故的目标。2015年，他们荣获全国班组安全建设与管理成果展示比赛特等奖，了解他们班组安全管理模式的人都会说，他们得此奖，让人服气！

以人为本，筑牢思想防线

“用亲情教育启发人、用热情宣传引导人、用无情事故教育人、用真情实意打动人”的“四情”教育，是盾构队以人为本，筑牢思想防线的重要手段。在施工现场，各类安全宣传标语张贴醒目，一幅幅包含“管道破裂、工地起火、吊车侧翻、局部塌方”等内容的安全事故案例警示牌挂在工地显要位置，从思想上、感观上促使员工绷紧“安全弦”。每天早上7点开展班前讲评，工班长对当天的安全注意事项进行强调，对作业区域安全情况、设备设施安全状况、安全运行技术参数状况等重要安全信息进行详细交底。每天晚上7点召开班后总结，对当天的安全工作进行总结，查找问题，分析原因，并在每周六的安全系统检查会上予以通报，每次会议都有记录，有签字，项目部领导和监理不定期参加，检查会议质量。通过“四情”教育，盾构工班全员心中都烙上了安全印记。“班前讲评、班后总结”实行以来，收效良好，西安地铁公司总经理陈中山签发文件要求在西安地铁所有参建单位中全面推广。

小题大做，严把行为底线

很多人对安全帽的佩戴不以为意，在地铁三号线施工现场，仅仅因为安全帽戴得不正、不牢或下颌带不系、乱系、系得不稳，就实行“三次机会否决制”，即第一次对责任人（班组长）进行处罚，第二次对当事人进行处罚，第三次直接予以辞退。此举一出，立即在职工中掀起了波澜，有人叫好，也有人说是小题大做。对此，盾构队长权宗国认为，安全无小事，要对不安全行为实行零容忍的态度。也正是靠着这种小题大做的精神，盾构队实现了安全零事故的目标。盾构队安全副队长陈栋卫、工会兼职安全员陈岗在每天的安全巡检中坚持做到“铁面无私、不讲情面”。有一次，“二陈”发现承载氧气罐、乙炔瓶的防倾倒车倾斜角度不够，工人动火点离乙炔瓶稍近，二人当即要求工人“车子再斜一点、距离再远几步”，直至挪到安全距离。龙门吊每次作业前，司索工要先查看有无风险源、龙门吊下方是否有人，自身是否已撤至安全距离，在确认一切正常后方下令作业。拌合站清罐，确保两人联合作业，电源切断，确定无人，一人看管，一人清罐，确保安全。电瓶车每次启动都听信号工的指令，停车后都必须穿上“铁鞋”，以防止溜车。隧道内每隔80米设置一个“安全灯箱”，每个灯箱上正反两面都印制了不同的安全标语，既照明又警示。“铁鞋”和“安全灯箱”系盾构队在工作实践中“独创”的安全管理办法。

多管齐下，设好执行红线

自成立以来，盾构队坚持安全生产、预防为主的原则，多管齐下，设好安全执行红线，抓好安全“最后一公里”。为此，盾构队结合实际制定了多项规章制度，为安全管理再加“一把锁”。实行“岗前培训考试制度”，对所有进场工人进行操作技能、法律法规等内容的培训，经严格考试合格方可上岗；对大型吊装作业、关键施工环节实行“安全技术交底制度”，并对租赁的吊车等机械设备证件进行复核；严格下井作业登记制度，工人每次下井作业，都要填写《下井作业登记簿》，每个工班结束都要登记出井时间，确保下井、出井人数一致；实行“安全检查整改追溯制”，按照“先检查—后整改—再检查”的流程，实现安全检查整改的“闭环管理”；实行“劳动保护优先制”，隧道内安装通风机，及时发放劳保用品、改善员工伙食，定期购买猪血、鸭血等清肺食品，尽最大努力改善工人作业环境。实行“日检、周检、月检”制度，每天对员工、包括农民工的宿舍进行内务检查，每周开展一次安全卫生大检查，每月进行检查评比，所有宿舍保持干净整洁，被褥折叠犹如豆腐块，一方面既保证了安全管理无盲区，也有力展示了盾构先锋的良好精神风貌。

目前，西安地铁三号线盾构队的安全管理模式，已被成功复制到在长春、南昌、合肥、太原的4个地铁项目，叫响了“铁建雄师、盾构劲旅”的响亮品牌。

班组小档案:

班组名称：十八局集团西安地铁三号线TJSG-14标盾构队

班组长：权宗国 班组人数：98人

班组职能：盾构掘进施工

班组纪录：单月掘进超过1000米

班组理念：不为失败找理由，只为成功想办法！

班组荣誉：全国班组安全建设与管理成果展示“特等奖”