“机车发生故障在区间停车，10分钟处理不好时，应迅速请求救援”。

 “你掌握的不全面，机车因故障停车时，司机应迅速请求救援，这是“刚性”规定、神圣不可侵犯”。

  3月8日晚上22点，在安康机务段运用车间南线第五指导组的微信群里，指导司机小徐对组内乘务员就2月26日段下发的刚性规定第四条内容进行第二轮抽问验证。

春运结束后，入川货流激增，人员交路紧张，机车乘务员集中学习非常困难，一些重要规章的学习靠常规的添乘指导、面对面传达无法在短期内完成，质量也无法保证。该段针对智能手机普及，微信交流快捷的实际，要求各车队以指导组为单位建立覆盖全员的微信工作群，邀请车队队长入群监督，指导司机担任管理员，打造一个便于技术规章讨论、行车经验交流的学习交流的平台，促使上情下达。

“小徐，要想乘务员对刚性规定，彻底掌握，入脑入心，光靠你一个人是不行的，还得发动群众的力量，让乘务员在群里就近期车间发生的具体典型事故案例，理论实际相结合的进行讨论，你点评，然后你再单个验证效果也许会更佳”。车队长林海峰对指导司机的回复进行了点评。

“林队讲的有道理，实践理论相结合能加深记忆。”

“姜还是老的辣１

林队长的话一石激起千层浪，大家在微信群里踊跃发言，提意见、谈想法、共“话”规章。