本报记者 李锡秉 刘毅华

2月27日12时30分，济宁开往哈尔滨的K4576次旅客列车缓缓驶离济南站。

列车一路向北，越往哈尔滨方向温差越大，气温从0摄氏度骤然降至零下20多摄氏度，乘务员们不断提醒旅客注意保暖，记者也赶快穿上了羽绒服。列车长陈涛招呼大家： “温度太低，大家别冻着。” “我们都是工务人，扛冻着呢。”对讲机里传来了笑声。

乘坐这趟列车的旅客大多是务工人员和学生，为他们值乘服务的，正是经过集中培训上岗的济南铁路局兖州工务段的45名线路工。

按照济南局今年春运部署，值乘K4576/4577、K4578/4575次列车的，是45名平均年龄只有28岁的习惯与钢轨打交道的硬汉们。

2月29日凌晨1时30分，K4578次列车满载1000多名旅客从哈尔滨站驶出。当列车从天津站开车时，旅客已经增至1500人，车厢内变得拥挤起来。

各个车厢的硬汉们操着夹杂方言的“普通话”，来回穿梭疏散旅客，忙得不亦乐乎。

经过严格培训的硬汉们知道，重点旅客服务是岗位工作的重要内容，因此每次巡视车厢他们都格外留意。

17时10分，列车到达德州站，记者注意到，准备回老家德州的旅客王女士独自一人抱着熟睡的宝宝，因没有座位只能挤在过道里。乘务员孔凯见状，立刻在餐车给她找了个位置，还帮着给孩子冲奶粉、放行李。下车时，王女士感动地对孔凯说： “小伙子，这一路幸亏有你帮忙，谢谢你１

多一声问候、多一个微笑、多一次帮助，这45名工务硬汉在列车上，用点点关爱温暖了旅客的心。

21时59分，看到从禹城站上车的一名60多岁的老大爷东张西望，3号车厢列车员小李急忙迎上前去，得知老人要去济南照顾生病的亲戚没来得及买票，便忙前忙后地张罗，给老人买了票。

22时50分，列车平安到达济南站，硬汉们圆满完成了第5次春运值乘任务。

“服务旅客我感到很快乐，很有意义，明年春运我还想参加。”线路工王旭对记者说。