（记者肖培清 通讯员周慧娟） “客车T369次，许昌站3道停车。” “Z150次列车即将到站，请做好旅客乘降工作。”……2月23日，记者走进许昌站信号楼行车室，车站值班员、列车调度员、机车乘务员、客运值班员之间的联控用语和电话铃声不绝于耳。

“午时是接发列车高峰。”值班员周凯鹏说， “10分钟内，我们要接发8趟旅客列车。”春运期间，许昌站每天接发客货运列车114对。繁忙时段，列车排队进站，有时上下行线路还有列车同时进站。

行车室就像前线作战指挥部，紧张而繁忙。每接发一趟列车，周凯鹏都要与机车乘务员联控，并确认列车进路，还要将客车正晚点情况及时告知车站客运值班员。一个班12小时下来，周凯鹏要接打700多个电话，说1000多句联控用语。

春运期间，旅客列车大量开行，一大批像周凯鹏一样的春运幕后英雄工作量成倍增加。正是他们科学 “调兵遣将”，旅客的出行之路才更加安全顺畅。