“中俄快线”让黑龙江经济步入快车道

记者从哈欧公司获悉，预计本月底，由哈尔滨始发的首趟“中俄快线”班列将经满洲里口岸出境进入俄罗斯。本次班列预计共搭载45个集装箱，运输物品大部分为自行车零件。随着此趟班列的开行，未来哈欧公司预计将开行哈市至莫斯科等俄境内地区、每周一班的定期往返货运班列。（２月２５日新华网黑龙江）

中俄快线班列开行，开创了中国铁路由哈尔滨直达俄罗斯的快运班列历史。这也是中国实施一带一路战略后给黑龙江省及所处的哈尔滨铁路局快速发展的一个好机遇。快线班列开行后，中国南方货主所发往欧洲的货物将大大缩短运输时限，实现了快速便捷，提高了货物周围及交易的时间，实现贸易价值最大化。特别是中俄快线班列运营后，一些轻工制品将成为主要货源，这也是欧洲特别是俄罗斯远东地区百姓生活及生产所急需用品。

中俄快线班列开通了一条铁路快速发展线。快线班列运营后，从哈尔滨至俄罗斯远东地区的时间将大大缩短，从原来的半个月以上缩短至８日至１０日，以往南方的集装箱货物需要通过海运，从大连等港口绕道前往俄罗斯港口，或者通过公路运输，不仅运输时间要在半个月以上，而且运输成本较高。哈市直达俄罗斯的“中俄快线”班列开通后，运输路程将大大缩短，运输时间也将缩短至8到10天。

中俄快线班列开展了一条中俄两国友谊线。中俄快线班列的开行，也使两国人民进一步加强了沟通与了解，铁路运输的是货物，但却在两国人民之间又架起了一道友谊线。从贸易往来、文化交流等都使两国人民有了互相了解，交流的好机会，特别是在贸易方面两国人民把自己最好的商品送到邻国，带去了友好邻邦的问候与祝福。

中俄快线班列开辟了黑龙江对外贸易快车道。据负责“中俄快线”班列运营和货物代理的哈欧国际物流有限公司相关负责人介绍，以往开通的中俄间货运班列都是途经哈尔滨，并不是由哈尔滨始发，且班次不固定，没有常态化。随着“一带一路”战略的不断深入，为全力打造哈尔滨“对俄合作中心城市”，省市及铁路相关部门决定开行从哈市始发直达俄罗斯的“中俄快线”货运班列。此趟班列也成为哈尔滨至俄罗斯的首趟货运专线班列。班列开行，也使黑龙江省经济发展步入了一个快车道。修建磊）