接近农历年底，又是一年春运最繁忙的时候到了。盘点往年春运，在我们的印象里，人们关注的重点几乎都是一票难求，火车站、列车车厢拥挤不堪的画面占据大部分媒体的重要版面。细心的人们或许可以发现，曾几何时，大众关注春运的焦点已悄悄从买票难、出行难转向服务和旅途需求上来。

国人注重亲情，而一年一度的春节更是家人团聚的时刻，无论你身在何方，在大年三十这一天，都离不开家人团聚的话题。春运应该是中国独特的交通流动，从八十年代改革开放开始，大量的农民工远离家乡外出务工，渐渐形成了务工地和家乡之间候鸟式的迁徙模式。

上世纪九十年代，春运最繁忙的要数南方经济发达的沿海地区，一节火车车厢挤进两三百人是常有的事，车厢里经常发生旅客晕倒，这样许多人都觉得很幸运，还有不少人甚至挤不上车，回不了家，大概所谓的“黄牛”也就是在这种情况下不合时宜的出现了。

随着高铁线路的飞速发展，尤其是近几年来，春运回家的路已逐渐通畅。2016年的春运，高铁、动车开行已超越普通列车，全国绝大部分地区均已有高铁、动车运行，除却极个别的热点时间段，出行难已经从根本上扭转。

从媒体关注春运的角度来看，过去那种对立的负面情绪逐渐减少，最近两三年更多的是关注列车正点、列车服务和旅客需求，更多体现在人文素质上。这么多年的悲情春运终于回归欢乐团员的本来面目，人们在关注广大旅客走的了、走得好的基础上，也将更多的目光转向默默为旅客服务的第一线工作人员身上。这是一个巨大的进步，春节是全体中国人的节日，我们在阖家团聚的时候，不能忘记还有一部分为了工作不能回家的人。（吴文主）