本报评论员

“运输安全保持稳定，实现安全年”是“十三五”开局之年铁路改革发展重点任务目标之一。在刚刚结束的中国铁路总公司工作会议上，总公司党组书记、总经理盛光祖强调指出，新常态下，实现这一目标就要推进安全管理创新，确保铁路安全持续稳定。

确保铁路安全持续稳定，要牢固树立安全发展新理念。安全是铁路的生命线，是铁路的“饭碗”工程，是一切工作的基础和前提。党的十八届五中全会深刻分析了“十三五”时期我国发展面临的新形势，提出了全面建成小康社会的目标任务。铁路作为大众化交通工具和国民经济大动脉，要适应新形势新要求，树立新的安全理念。安全理念是否对头，从根本上决定着安全发展的成败。要深刻认识到，新形势下的安全工作，不仅是各项工作的基础和前提，也是铁路发展的重要内容和核心竞争力；要深刻认识到，新形势下的安全工作，事关铁路自身的发展，也事关我国铁路的国际影响力和走出去战略的实施。全路干部职工要站在发展的高度认识和把握安全工作，掌握安全工作的主动权。

确保铁路安全持续稳定，要认清安全工作面临的问题和考验。新形势下，分析铁路安全工作要有新思路。过去的五年，是我国铁路历史上安全最为稳定的时期。但随着铁路连续安全时间的延长，一些干部职工滋长了盲目乐观情绪，影响了安全管理的深入落实。路网规模的快速扩张，对安全管理能否全覆盖、设备维护能否跟得上、人员素质是否全面达标等都提出了高要求。冷静分析问题、勇于直面考验、全面破解难题，成为摆在铁路职工面前的必修课，对此，全路干部职工必须保持清醒头脑，增强抓安全的危机感、责任感和紧迫感。

确保铁路安全持续稳定，要以“三化”为重点继续深化安全风险管理。要按照“问题在现尝原因在管理、根子在干部”的思路，从管理入手强化安全工作。新形势下，要推进安全管理规范化，细化完善各层面、各岗位的安全职责；要推进现场作业标准化，“把麻烦留给管理层、把简单留给作业层”，完善各工种、各岗位作业指导书，加快安全检测监控系统建设；要推进检查整治常态化，完善总公司、铁路局两级安监部门和专业部门的监督检查机制，构建全天候、全覆盖的高铁安防体系。

安全大如天。伟大的事业，其作始也简，其将毕也必巨，其中无不暗合着天下大事必作于细的规律，需要每一名铁路干部职工守土有责、守土负责、守土尽责。在中国铁路事业发展新征程上，全路干部职工要团结一心握好属于自己的接力棒，共同续写铁路安全持续稳定的成绩单。