新华社北京！”月２６日电  记者从中国铁路总公司获悉，２６日，全国铁路预计发送旅客７４６万人次。随着客流持续增长，！”月２９日至２月６日，铁路部门将再加开旅客列车！”！”０列，春运节前高峰期全国铁路开行旅客列车总数达到３５４３对。

  随着多年不遇的寒潮退去，全国铁路迎来了节前春运客流的持续增长，这也使得铁路部门再次加开临客，积极应对节前春运最高峰的到来。

  今年春运，铁路预计发送旅客3.2亿人，也就是说春运铁路每天要发送旅客800万人次，以此推算，如今的日发送旅客700多万，远远没有达到高峰客流，而临近春节前后，又是客流最旺盛时段，为此，做好节前客流运输，对于春运中的铁路极为重要。

  由于客流的持续增长，铁路等交通部门的运输压力越来越大，让旅客在节前平安坐车到家，更是考验和衡量春运好坏的标尺。众所周知，节前坐车大多是为了回家过春节，如果滞留在路上，会让人很不爽，也让人感到铁路等运输部门没有尽到责任，而节后出行，可能一时买不到合适的车票，也可以推迟一些时日走，因而，铁路等交通运输部门的节前春运工作重心不仅仅是多加开临客，而是让需要返家的民众走到了、走得好。

  然而，由于铁路提前60天购票所遭遇的退票潮和热门线路车票被“秒光”以及部分地区线路一头热现象，还是让春运中的铁路有苦难言，在这种勉为其难的境地，再次加开临客便成为铁路解决民众出行需求的唯一办法，而这，或许也是铁路必须做的事情。

  面对春运，人们总是希望一年比一年好，而铁路在春运节前再次加开的！”！”０列旅客列车或许能告诉我们答案。