火车司机的春运首日

“春运”对于很多人来说是一个温馨的词汇，而对于坚守一线的铁路人来说需要加上一个形容词——忙碌的春运。无数旅客奔波在返家或出行的旅途之中，而为了让他们能有一个顺利的行程，他们必须坚守在一线岗位上，在寒风中开始了忙碌的春运。2016年春运第一天，我们一起来到集宁机务段呼和浩特车间，与火车司机狄超、陈龙一起上岗，迎接2016年第一批春运旅客。

1.早晨5：30，天还没亮，狄超、陈龙登上了停放在集宁机务段呼和车间电力机车，开始做出发前的操控实验，他们今天的值乘任务是在呼和浩特火车站牵引Z316次到张家口。

2. Z316次呼和浩特站8：10开车，6：20分，出发前的准备工作就绪，他们联系调度准备出发。

3.6：27分，他们驾驶的0146号和谐D3D型电力机车，驶向6公里外的呼和浩特站.

4 .机车即将通过了呼和浩特西站，狄超、陈龙加强瞭望，确认道岔开通方向。

5.机车通过呼和浩特西站，两侧是停放着的货物列车。春运期间，他们的任务是运送过节所需物资。

6.一列客车呼啸而过，满载着回家过年的旅客。每年春运，火车都承载着华夏儿女的归乡梦，而铁路职工正夜以继日地为广大旅客圆梦。

7.机车穿过呼准鄂铁路桥，呼准鄂铁路是呼包鄂环形客运通道的组成部分，线路开通后，由呼和浩特开出的列车将可不绕行包头，直接到达鄂尔多斯。

8.整座城市还未醒来，熙熙攘攘车流，机车通过通道街铁路立交桥，即将到达呼和浩特火车站。

9.前方就是静静等候着的Z316次列车，与机车连挂上，就能送电供暖了，必须在旅客上车前，达到舒适温度。

10. 狄超、陈龙驾驶的新型和谐D3D型电力机车，可以实现160km/h的运行速度，是目前国内最先进的电力机车之一。

11.机车慢慢地、慢慢地与Z316次“牵手”，春运首日，“他俩”将携手度过。

12.车辆乘务员把Z316的供电线路连接在机车上。Z316使用的是新型25T客车，是由机车直接供电，不再使用煤油发电车，节能环保。

13.机车、车辆连接完成，车厢里的空调开始工作。

14.陈龙与车辆乘务员进行交接。

15.临近开车时间，旅客开始上车，列车上的温暖去赣州了冷空气带来的寒冷。

17.8：10分，狄超、陈龙确认开车信号，2016春运，呼和浩特火车站首趟始发列车即将开车。

18.太阳已经升起来了，迎着第一缕朝阳，火车缓缓开动。

20.2016春运大幕正式开启，1月24日至3月3日，全国铁路预计发送3.32亿人次，为了保障春运工作顺利有序，像狄超、陈龙一样的铁路职工已经进入备战状态，各岗位职工将坚守阵地，确保旅客走得了，走的好。