“红眼高铁”体现出铁路服务意识进步

根据12306网站票务信息，广州南站始发至武汉站的“红眼高铁”将于1月31日至2月2日，2月4日至6日之间开行，高峰时一天三班，发车时间为晚上10点多至次日零点30分间，均采取一站直达的方式，仅需3小时45分钟就可从广州南站抵达武汉（武汉晚报1月3日）

说起“红眼航班”人们不会陌生，那么“红眼高铁”是什么呢？“红眼高铁”是利用高速铁路夜间检修的时间加开的跨夜高铁。据介绍，高铁列车一般都在零点左右结束运营，在凌晨０点到６点之间是没有班次的，在此期间进行线路、列车的保养和维护，业内称之为“天窗”。

为应对春运高峰期大客流，此次铁路部门利用夜间不跑车的“空窗期”开行高铁临客，安排高铁在凌晨运客。“红眼高铁”或“红眼动车”主要是为了满足旅客春运回家的需要临时增加的高铁或动车，加开的这些“红眼高铁”临客仍均为Ｇ字头。

开行夜班高铁，我们看到了铁路人性化的一面，它时刻关注旅客出行方面所遇到的问题，站在旅客的角度思考，不断的完善，争取把服务做到最好。实际上，铁路人性化的方面有很多，比如春运时候，加开农民工专列，学生购票可以打折，高铁可以团体购票等等，这些变化我们看在眼里，也应该记在心上。

如今铁路的服务越来越让人感到舒心，即使面对人们提出的问题从来不躲避或者敷衍，而是尽力去解决，也体现出铁路全心全意为旅客服务的心意。相信铁路将会一如既往的将旅客的需要作为服务的宗旨放在第一位，会继续为旅客安全、便捷、舒适的出行创造环境，提供更加一流的服务。（尹晖）