本报云南丽江讯（冷韵  尹登明）12月12日至13日，中铁二十一局集团三公司高风险隧道施工技术交流会在丽香铁路项目召开，来自该公司各部室领导、各项目的项目经理、总工程师、工程部长、安质部长等85名同志参加了会议。

丽香铁路站前I标段位于丽江市西南侧及拉市海南侧，全长21.52公里，地处金沙江大断裂带上。线路穿越文笔山风景区、拉市海国际湿地公园、茶马古道等旅游景点。地质构造复杂，岩层破碎。多为细角砾土、粘性土、膨胀土、块石土、砂质粘土、砂卵石层、灰质角砾岩、白云灰质岩、强风化玄武岩及断层破碎带，节理裂隙发育，岩体溶蚀严重，松散堆积层孔隙水和富水性地质构造，岩溶水丰富，整体结构性差。文笔山一号、二号隧道自4月开工建设以来，先后遭遇砂卵石层、膨胀土、岩溶水、裂隙水等不良地质。尤其文笔山二号隧道和后期开工的黄山哨隧道出口，因膨胀土和岩溶水造成隧道挤压变形，严重影响了施工安全和工程进度。为保证施工过程中的安全质量，项目部及时与滇西铁路建设指挥部和设计单位沟通，并采取扩大开挖断面和换拱等多项措施进行处理，有效保证了施工安全。

这次高风险隧道施工技术交流会在丽香铁路项目的召开，目的就是集中各位有风险隧道施工经验的技术人员和专家，共同研讨和交流风险隧道的施工经验，提出更加优化、更加稳妥有效、切合工地实际的高风险隧道技术方案，为战胜风险隧道的困难、稳步推进各项工作，起到更加积极的助推作用。交流会上，各位专家、总工程师分别就I级、特级高风险隧道防坍塌、防涌水涌砂、防突泥涌水、防坍塌变形等，进行了原因分析及应对措施进行了技术交流。为切实加强项目安全质量管控，做好施工过程中的各项风险化解工作，起到了积极作用。

中铁二十一局集团公司隧道专家、安质处、三公司安质部、工管部、试验测试中心分别就安全管理、工程质量管理、技术管理、试验检测业务等进行了要点培训。重点强调要以施工现场为主，扑下身子真抓实干，杜绝纸上谈兵。要熟悉图纸，吃透设计意图，钻研业务技术，尽快成长起来，勇于担当，敢于挑大梁，敢于担重任，切实做好风险隧道施工中的各种管理工作。与会领导分别就高风险隧道施工中的安全管理、质量管控、责任划分、风险源辨识、分析、控制和消除、施工中的安全质量意识、能力、责任心培训和考核进行了重点讲解和强调，要求各项目都要建立安全档案、培训档案、培训卡片、安全交底及影像资料，以便日后有案可稽。