春运被誉为人类历史上规模最大的人口大迁徙。自上世纪90年代初开始，“春运”就成了中国所独有的专用名词，也成了逢年末之际我们所不得不面对的、牵涉面最广的、争论最激烈的话题。从起初时的吐槽、争议到如今铁路部门推出的贴心举措来看，铁路服务越来越给力了。

车票延长60天的预售期，让广大民众体会到了轻松宽裕的购票快乐；由开车前2小时以上扩展至列车开车前30分钟以上的扩展网络购票时间，让广大民众体会到了购票的“随意”；在雨雪恶劣天气来临之际，铁路部门以安全为中心，积极组织人员对站台、道岔等关键设施部位及处所进行除冰除雪，确保旅客在雨雪中的乘车安全；为了让旅客掌握第一手的乘车信息，合理安排出行，铁路部门通过电视、广播、微博、微信等媒体和铁路客户服务中心、车站和列车广播等多种渠道，及时发布列车运行信息，省去了旅客对出行不便的担忧。

今年铁路不仅继续实行网络和电话订票，畅通丰富购票渠道，减少往返于车站或购票点的奔波，方便了乘客购票，而且在网购火车卧铺票时，将60岁以上的老年乘客优先安排在了下铺，既可以保证老年乘客上下铺安全，也可以让老人进出方便。这种从购票源头就保障老年人能够分配到合适的位置，这一体贴新措必定会让更多的人为铁路点赞。

近日，从铁路总公司官网获知，2016年春运期间，铁路每天安排开行旅客列车3488对，比2015年春运增加14.5%。其中图定旅客列车3048对，增开旅客列车440对。11月26日起，旅客可订购2016年春运图定旅客列车火车票。大大缓解了春运期间车票紧张的情况。

春运是一场全民大运动，在这场运动中，铁路真的一直在努力。（郭雅静）