11月22日，将近黄昏，丹东迎来今年入冬以来的第一场小雪，对于气温尚好的丹东人来讲，这场雪虽小，但给市民带来兴奋却不小，架不住儿子的央求，我也欣然领着他下楼赏雪景。下楼的过程碰见在铁路上班的邻居，“这么着急干啥呀？”“扫雪去。”急忙的脚步并没有因为回答我而停下，望着他远去的背影，体会到铁路人的辛苦和责任。

东北的冬季，不可避免的会带来大风降温雨雪天气。　笔者想起11月7日，辽宁多地下起雨夹雪，多地在迎来第一场雪的同时，雨雪天气也影响了出行的旅客，受东北雨雪冰冻天气影响，部分旅客列车晚点运行。在这种情况下，有的旅客很不理智，出现一些不和谐的声音和事情。

众所周知，安全是铁路运输永恒的主题，随着高铁线路越来越多，铁路安全要求也越来越严。进入冬季，伴随着降温、大风、雨雪等恶劣天气因素，给铁路安全带来严峻考验，给铁路职工的工作和生活带来了严峻的考验。铁道线上的一根根钢轨、钢轨上的每一颗螺丝，还有车下的每一根拉杆、车上的每一根水管，都是影响高铁运输的重点设备。为确保冬季运输安全畅通，各相关铁路部门顶风战雪、积极应对，从设备、人员等多方面入手，全力做好冬运工作。铁路部门提早部署，超前启动安保工作，保障铁路运输安全畅通，平稳有序。

每年冬天，当我们乘火车经过万里铁道线时，随时都可以看到铁道上冒雪巡道的巡道工，看到车下帽沿上堆着白雪的车辆检修工人，他们就是铁路冬运最直接的形象。我们不知道为了不让钢轨因严寒出问题，有多少人将铁道上的螺丝一颗颗全敲过，甚至趴在钢轨上听是否有异响，更不知道为了确保高铁的顺利过关，铁路职工要进行一场场除雪保畅通的应急演练，要将所有可能因寒冷带来安全隐患的设备进行全面整修，把可能发生的情况全部提前做好防备。我的脑海里始终有一个形象，一位坚守岗位的铁道工，他用铁锨在厚厚的积雪中挖出一条路，不畏严寒站在铁道旁进行指挥，厚厚的积雪在他的两边堆了半人高，而他并没有穿着臃肿，冷得缩脖子拢手，依然是穿的铁路制服，打着领带，笔直地站在雪中，精神抖擞，目光从容。每当我看到铁路人忙碌的背影时，这个形象会再次映入到我的脑海。

恶劣天气对铁路是一场考验，对铁路职工更是一场考验，在这场铁路人与大自然的战斗。为了确保安全运输，铁路各个系统都在各使招数，正是因为他们的爱岗敬业、恪尽职守的工作态度，才保证了老百姓的乘车出行的安全，为列车安全运行筑起一道温暖的墙。