11月10日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的CRH2G型高寒动车组，获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。这标志着CRH2G型高寒动车组历经近3年的研制、试验和线路考核后，正式取得市嘲通行证”，我国高铁再添一款新利器。作为我国高铁全新的一款高寒车型，CRH2G型高寒动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题，能同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境，是我国高速动车组领域的又一重大技术创新成果。预计2015年底，CRH2G将在兰新高铁正式投入运营。（人民铁道报）

中国地广，气候、地理环境复杂，由此中国高铁线路所需要克服的困难也就多。那么研制同时满足适应高寒、风沙和高海拔运营环境的高速动车组就是刻不容缓的工作。而中国是世界上高铁技术最全面的国家，高铁系统不仅营业里程居世界第一、运营速度最高、在建规模最大，还拥有世界上品种最多的高速动车组。CRH2G型高寒动车组自主创新的成功为中国进一步领跑高铁技术，提升中国高铁的竞争力，助推高铁走出去，都具有举足轻重的意义。同时适应高寒、沙漠和高海拔多种复杂运营环境的独特优势的高寒动车组也为中国高铁在特殊环境中的运行提供了更坚固的保障。

自主研发代表着中国前沿科技的独立，面对未来的挑战我们都可以从容面对，从此中国的发展不再受制于人，在不断的进步与提升中把握发展先机，创造出更多骄人的成绩。当世界对中国刮目相看的时候，就是中国作为大国崛起的时候。以科研技术为代表的综合国力的提升将带领中国走向更光明的未来。（史鑫）