9日晚，哈铁首条绿农专列将在哈尔滨南站开往成都，我省30余家农户参加成都农产品展销的货物样品将在7天后抵达成都。绿农专列的开行，为省内农户和小商家发送零散货物开通了一条便捷、省钱的新渠道。(2015-11-09来源:东北网)

黑龙江省是我国特色农产品生产的重要省市之一,长期以来,黑龙江省许多特色农产品的生产和流通都保持着“小而散”的状况,主要问题是特色农产品流通的市场主体发育程度较低、基础设施薄弱、交通不便、运输成本高,导致了农民收入低、与付出不成正比,且降低了农业整体收入水平。现在绿农专列开通了， “走出去”的步伐不再受限制，龙江零散农产品从此将走上“阳光大道”。

零散快货上量，破解公路零散货源回流难题，是哈局货运发展的新课题。东北货物快车成功运行之后，绿农专列的开行再次在国内开辟了一条快速、便捷、廉价和绿色的物流“新通道。为东北农业的发展和振兴提供了强有力的经济支持。开行绿农专列，可以将蔬菜粮食从产地直接运往市场，可以节省将近一半的运输时间，提高了运输效率，集中运输，还可以带来规模效益，降低蔬菜粮食的运输成本。同时铁路采用轨道运输，受到恶劣天气影响的几率要比公路小很多。

哈尔滨铁路局在逆境中打破旧有体制模式，勇于寻求新的发展机遇和迎接新的生存挑战，俯下身段、脚踏实地的为百姓做实事、谋福利。在货运改革这条道路上铁路部门任重道远，而始终把货主的利益放在首位，实实在在为百姓谋取红利，才是铁路部门货运改革的成功所在。