铁路95306网站平台尽管目前刚刚运行不到半年，却获得了飞速的发展，注册企业18万余家，宣传展示企业4万余家，累计成交量超过两亿吨，交易金额突破两千亿元，满足了企业和广大客户的需要。（长城网）

几年前，公路空车配货出现并快速发展，与铁路在激烈的物流市场竞争中势相龃龉，将铁路的小吨位集装箱挤出市常“竞争对手是最好的老师”。铁路货运部门以开放的姿态虚心向公路空车配货站学习，挹取配货站的集货和到达分拨优势，将其与铁路大运量、全天候、安全快捷等特点结合起来，并在国务院的支持下，创造性地打造了“铁路快运”品牌，在全国货运市场上获得巨大影响。

曾经几何，当经历了大宗稳定货源运输供不应求，全力提高运输效率舍弃部分零散货源，宏观经济发展速度下滑，煤炭、原油、矿建等黑货产运齐跌的市场需求“过山车”之后，在看清白货货源旺盛、铁路运输在全社会物流市场所占份额大幅下滑的实情之后，铁路部门认识到曩日的管蠡窥测，一场足以触动铁路生产经营组织革命性变化的货运改革，在铁路迅猛展开。

铁路货运部门坚持开放理念，快速深入到市场中去，不断地调研学习，不断地与各方面货主和企业接触，全方位地掌握市场动态。并以不同措施应对相应的目标市场，对大宗稳定货源采劝准时制”；对易亏吨品类，给予“优化装载方案”，使货运形势不断向好。但要赢得市场，先要向市场学习。历经多年市场磨练的公路货物运输，他们的市场经验、经济实力、影响力，早已不是昔日吴下阿蒙。铁路货运部门就在向他们学习中不断提升博弈能力。并在新的开放型思维指导下，迈出了创新的步伐，推出了包括“互联网+铁路快运”在内的一系列新产品，不但简化了以往繁琐的办理手续，敞开收货渠道，为客户提供方便，而且根据客户的运输需求编制运输计划，并清理规范货运收费。“运输时限不占优势，铁路就按客车交路跑”；“运能不适应需求，铁路就更换大马力内燃机车”。从这些举措当中，不难看出铁路部门更加重视客户需求，在服务理念上发生了质的转变。

开放创新无止境，更令人欣慰的是，铁路货运部门没有满足于既有的成功，在继续深入开展货源调查的基础上，把目光转向同样具有潜力的互联网，依托95306网站，在原有服务功能基础上，新开发建设了“北京、天津、河北服务市潮，为北京市、天津市、河北省提供优势产业、知名企业、优质品牌和名优产品等展示，网上交易市场和综合物流服务，以及搭建产品销售渠道等功能和服务。目标是成为世界一流物流企业。

诚然，没有一种改革会一蹴而就。但是，只要始终坚持开放创新，坚持按市场规律行事，勇敢地直面新困难、解决新问题，就一定会在货运组织改革和客货市场开发上，脚步更加坚定，前途更加光明！