铁路部门投资接近万亿，带动中西部建设潜力无穷

笔者获悉，交通部数据显示1至8月份铁路建设完成投资3786亿元，同比增长2.4%，中西部地区增长幅度明显高于东部地区。

客运方面，随着高铁时代的开启，人们渐渐认可中长途出行坐高铁的方式，大大增加了铁路的运力。货运方面，铁路总公司贯彻落实加强新时代物流企业的建设。众所周知，2015年是“十二五”规划的最后一年，铁路部门会加大力度对投中西部的建设。

笔者认为铁路是国民经济大动脉和关键基础设施，加快推进铁路建设，对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。从国家近几年对铁路的大力投资过程中，我们看到了其对持续加强西部铁路建设的高度重视。清晰记得在今年两会期间，李克强总理在政府工作报告中提出铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，铁路建设重点向中西部地区倾斜。随着近几年国家对西部铁路建设的巨额投资，中西部铁路建设进入快车道，西部经济将迎来了快速发展的春天。

交通是关键，铁路是重点。中西部地区资源丰厚、地广人稀，由于历史和自然条件的制约，人口分布不均，经济基础相对薄弱。铁路在交通运输中扮演着十分重要的角色，通过提高区域可达性，调整区域产业结构并深刻影响着区域经济空间结构的形成。中西部地区铁路的大力建设将极大促进中西部经济的发展，有效改善我国各地区之间经济发展不平衡现状，对调整我国经济结构有重要作用。　笔者认为，铁路网就像血管一样，将养分输送到各个组织器官。可以说，铁路建设到哪里，就把经济发展的动力带到哪里。

人民铁路为铁路的宗旨，将会在今后的西部建设中大力贯彻。