不可否认，中国高铁近些年来在较短的时间里取得了令全世界为之瞩目的辉煌成绩。高铁通车里程不仅占到全球一半以上，而且“中国高铁”的金字招牌业已成为国家的一张靓丽名片。在国家领导人外出访问和接待外宾时，有关高铁合作的消息必然会出现在新闻报道之中。

   众所周知，中国拥有世界上规模最大、速度最快、现代化程度最高、管理经验最丰富的高铁网络，具有在多种地形地貌和气候条件下建设运营高铁的丰富经验，包括与雅万高铁在气候和地质条件上非常相似的海南高铁。中国的高铁建设能力强大，建设速度全球领先，京沪高铁全长1300多公里，仅用3年多即建成运营。

  中国高铁符合国际标准化组织、国际电工委员会、国际铁路联盟的技术标准，并与阿尔斯通、西门子和庞巴迪技术标准兼容，雅万高铁采用中国技术意味着今后印尼的高铁市场仍将是开放的。中国建设高铁性价比更高、融资条件更好、经营模式更先进，总价、单价、线路长度各项指标全面优于其他国家，采用美元和人民币混合贷款方式且利率水平非常具有竞争力，合资经营模式能保证双方企业共同承担并享有项目建设、运营管理及项目可持续发展等方面的全部责任和全部收益。

  这一切的背后都缘于高铁创造的奇迹，十年磨一剑，中国铁路建设者用诸多的世界第一诠释着高铁带来的奇迹和效应。中国高铁的加速崛起，不仅体现了我国制度自信、道路自信，同时也向海外国家展示了我们中国装备、中国技术，这更是互惠互利、合作共赢的事，不仅惠及两国人民，而且有利于世界的和平，地区的稳定和全球的发展、繁荣。（谢斯豪）