高铁游记开启旅游市场新模式

持续3个月，跨越暑期、中秋节、国庆节三个旅游高峰，由中国铁路总公司@中国铁路和新华网共同发起的2015年中国铁路主题活动“高铁游记”正式启动。中国铁路新媒体矩阵成员将携手网友，共同挖掘高铁线路周边旅游资源，共同打造“高铁旅游”产品。(新华网 8月7日）

高铁游记是旅游文化的再生整合，是市场发展到一定程度时的衍生和演变。铁路总公司此举，一方面是铁路自身服务理念的转变，随着公共服务的多元化、个性化方转变，铁路服务自然也要跟上发展的节奏，利用自身行业优势扩大服务范围。另一方面是对既有资源的进一步优化，对全国1.7万公里的高铁线路进行资源在开发即在传统意义上运输以外增加其额外“衍生价值”，本次便是旅游资源的综合开发。

回看国内旅游市场的如火如荼，旅游人流在国庆小长假的集释放。2015年国庆假日期间，北京共接待游客1151.6万人次，同比增长1.6%；旅游总收入83.1亿元,同比增长7.1%。游客出行需求呈多样化，城市休闲、乡村旅游最受欢迎，假日旅游方式已从传统的观光型向观光休闲复合型转变，旅游拉动消费作用明显。 1至6日，全国铁路系统共发送旅客6279.2万人次，同比上涨8.8%，客票收入35.4亿元，同比上涨18.5%；民航系统共发送旅客763万人次，同比上涨10.0%。散客自驾游、自由行成为主流。

同时在互联网浪潮的席卷下，互联网、移动互联已经深度渗透到旅游行业。大连推出的电子票业务覆盖30多家主要景区，假日前6天销售电子票3万多张；九寨沟景区、黄龙景区网络预售门票占景区总售出门票40%以上。终端互联网和移动通信技术的应用，整体提高假日旅游服务效率，游客出行更加方便快捷。（张炎）

在此背景下，可以看出高铁游记的推出是适时而精准的。在2009年京广高铁武广段开通初期，便有旅行社结合高铁出行放出高铁团。价格不菲，并以较多的游览景点为买点，但其实质却有悖初衷，借高铁的速度和便捷一天内往返几座城市。如今，各旅行社的所谓高铁团已属于标准配置，随着2013年，中国高铁“四纵四横”中“四纵”干线全部贯通，高铁运营版图有了重大刷新，京广高铁线这条大动脉连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济区，高铁游已经成为人们国内旅游津津乐道的旅游形式。

高铁游记的推出，延续的高铁对对旅游市场的变革作用，利用网络新媒体，强强联合地方旅游部门，动用全民力量发现、整合旅游资源，为旅游的民众推出一系列高质量出行方案，满足出游需求。不仅铁路市场化征程上的一大步，也改推动了旅游市场的新模式。