习近平总书记9月美国之行成功为中美两国企业“牵红线”，签署了筹组“美国西部快线高铁项目”合资公司的框架协议，中国铁路总公司牵头的中方联合体将与美国西部快线公司合资建设美国西部快线高速铁路。

中国铁路伴随着中国改革，短短十年间发生了天翻地覆的变化，绿皮车、脏乱差的印象成为陈年旧事，取而代之的是飞速掠过的高铁身影、高大上的火车站及列车内部设施，以及靓丽的动姐和帅气的动哥。高铁让空间距离瞬间缩小，巨大的经济效益、社会效益让高铁抢夺战日益白热化。

中国高铁的安全快速让国人享足了便利和实惠，也让其他国家领导和人民看的眼热。从中国与俄罗斯签署高铁海外第一单开始，印度尼西亚、泰国等亚洲国家紧随其后，英国主动邀请中国企业参与投标高铁项目，而今美国高铁零的历史将由中国改写。

不难想象，美国西部首条高铁建设通车，加州当地居民真切感受到高铁魅力后，华盛顿州、纽约等州肯定不甘落后，将一涌而上投建高铁。加拿大、墨西哥、巴西等美洲国家高铁建设需求更是巨大，在中国高铁建设费用低廉、服务周到、性能安全稳定、适应气候范围广等优点面前，届时中国高铁将真正“火”起来，在美洲大地上将到处都是中国高铁建设者忙碌的身影，中国和谐号将飞驰在美洲大陆东西南北。

当然，中国高铁管理者及建设者们要给自己留一手，不可赔了夫人又折兵，或者赚了吆喝赔了买卖，要算细账、细算账，高高兴兴修铁路，光明正大赚美元。