众所周知，落后的交通会阻碍资源优势转化成经济优势的进度，成为当地经济发展的瓶颈，新疆作为资源输出和远离东南部发达省份，进出新疆物资运输对铁路的依赖程度可想而知。近日，笔者了解到全长428.438公里的新疆北通道的重要组成部分，阿勒泰至富蕴至准东铁路项目可行性研究报告，已经通过国家发展改革委审核，预计11月开工建设。阿富准铁路建设将进一步构建以阿勒泰市为中心、沿线重点县为依托的交通网，推动阿勒泰地区与昌吉州在能源、旅游等领域全方位、深层次的交流合作。

阿富准铁路和奎北铁路一东一西分布在阿勒泰地区两侧，终点集中在了阿勒泰市，让阿勒泰市成为了名副其实的交通枢纽中心，奎北铁路可以主要承担客运，阿富准铁路前期主要为资源性铁路，承担矿产和能源的货运，两条铁路一客一货相得益彰，并形成北疆铁路环线，对拉动阿勒泰地区的整体经济发展具有极大的带动作用。

俗话说：“要想富先修路”。阿勒泰地区具有丰富的旅游和矿产资源，旅游方面有地质奇观可可托海、养生康体阿拉善、人间净土喀纳斯、梦幻城堡五彩城、大漠福海乌伦古湖、风姿绰约白桦林、天造地设草原石城等18处高品质旅游景区；矿产资源方面，有色金属、黑金属、贵金属、宝石等闻名遐迩，是我国最具潜力的矿产资源集中区之一。就因为交通的限制无法在经济上起飞，幸好等来了福音，“阿富准铁路”开建的好消息“让新疆不再是边疆”，不仅成为促进新疆区域内部经济发展的“致富线”，也将成为疆内外经济联系、人文交流和促进民族团结的“生命线”，更将成为巩固亚欧地缘优势、确保国家边防安全稳定的“政治线”。