厦深铁路汕头联络线是国家、省重点项目，其建设进展情况牵动着社会各界的心。在省委省政府、市委市政府的高度重视下，龙湖区多部门联动，强力推进广梅汕铁路增建二线及厦深铁路汕头联络线拆迁工作。 (汕头日报)

厦深铁路北起厦门，经漳州、汕头、惠州等地引入深圳，全长502.4公里，是中国中长期规划网中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”。对构筑东南沿海快速铁路通道、完善区域路网结构、助推粤东地区发展有着极其重要的作用。但是一直以来，厦深铁路广东段的快速铁路与普铁的线路衔接不够紧密，大家出行的时候可能需要到深圳、惠州等高铁站才能换乘，这大大降低了旅客乘车的便捷性。因此联络线的建设意义十分重大。

联络线的开通最直接的意义是将汕头站的重“点”作用凸显出来。建成后，汕头客运站将可以作为始发和终到站，从汕头乘车就可快速直达厦门、深圳、广州等城市，将为众多的汕头市民出行提供极大便利。

其次，联络线的建成以汕头站为中心，充分利用广梅汕铁路既有设备及厦深铁路的优势，优化运输组织，加深潮汕、揭汕等“辐射线”的作用。这将大大改善潮汕地区各市县居民出行条件，更大程度上发挥路网整体效益，更好的融入粤东城际轨道交通网络，提高运输综合效益。

最后联络线的建成以汕头站为连结点带动整个粤东“面”，促进城市交通一体化和区域高铁公交化，拓宽了珠三角、长三角地区与粤东地区的交流渠道，增强了各经济区域面的联系，一幅现代化交通带动区域经济的画面跃然纸上。