本报特约通讯员 孙云海 于光伟 周宝臣

9月23日，一列满载草炭土的货车从蛟河站出发，驶向长沙东站。看到4个多月的奔波终于有了结果，吉林货运中心蛟河营业部货运值班员葛建民脸上露出了欣慰的笑容。

今年以来，蛟河营业部积极发动职工搞营销，让每个人都承担起零散快运的营销任务。为了揽到货源，葛建民利用休息时间走访企业和周边市常经过不懈努力，他发现蛟河市团山子水利工程清淤项目中，有几家客户要利用清出的淤泥加工成草炭土，并运往南方销售。他想： “草炭土销往南方路途遥远，走铁路运输物美价廉。这是个不错的机会。”

于是，他立即前往团山子实地考察。第一次到这里，他就赶上几家客户正在用清出的淤泥制作草炭土。葛建民仔细观察制作过程，发现成品草炭土需经过晾晒、清筛和加工等步骤，且主要销售去向是湖南省等南方市常经过几次接触，葛建民结识了夏经理和庄经理。他主动向他们介绍铁路快运的优惠政策和便利条件，并承诺提供一条龙优质服务。随后，两个经理都与他互相留下手机号码，并表现出合作意向。

不久，他第二次到团山子走访。这次，葛建民主动帮经理们测算铁路运费，并把公路和铁路运价进行比较。经理们动了心，决定试试铁路运输。

当得知草炭土已经到了发运阶段，葛建民第三次来到团山子。经过一番洽谈，他成功地接下了草炭土的运输业务。

看到第一批草炭土顺利发运，并安全快捷地到达目的地，另外几位经理也陆续开始联系葛建民，想要通过铁路运输草炭土。如今，团山子的草炭土已通过铁路发运近百车，实现运输收入过百万元。