十一小长假，铁路用心准备

  2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日，共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次，同比增加1245万人次，增长11.4%。（人民网9月25日）

又是一年十一黄金周，作为拥有最多民众支持率的运输工具，想必铁路总公司已经做足了准备。针对假日期间客流集中出行的情况，铁路部门充分挖掘、用足用好客运能力，最大限度满足广大旅客出行需求。通过努力挖掘车辆潜力，科学安排动车组运用和检修，千方百计提高动车组和客车车辆的上线率。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路，将按高峰运行图安排行车；在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线，组织动车组列车重联或大编组运行；采取加挂车辆等措施，增加主要城市间普速图定列车运输能力；同时，调整了高铁动卧开行方案，妥善安排客运能力，小长假准备工作已到了蓄势待发的节点，铁路所作出的努力可见一斑。

“三个出行”常态化服务会继续在十一黄金周中体现，在铁路上平凡工作的人们，他们没有节假日，他们的最大幸福就是看着旅客能够安全的到达目的地，能够开心的过完旅途生活，哪怕最后他们的一句“谢谢，你辛苦了”也是给他们的最好的礼物。

在近几年里，人们出游大多数选择了铁路，铁路以其一贯的安全性、经济性受到了老百姓的认可，铁路客票十几年从未涨过价，而服务却日益提高，高铁的开通，给铁路的明天插上了翅膀，高铁带动了铁路的发展，它以其自身的优点：快、稳、舒适来赢得大家的支持，巨大的客流量，拉动的是地方经济发展，带来的是铁路利润的拉长，而在这些美好愿景的背后，是对铁路运输和服务能力的巨大挑战。

在经历过政企分开洗礼的铁路总公司，完全可以不辱使命，无论运输压力多么巨大，挑战多么烟具，铁总总能挺起腰板，渡过一个有一个难关。十一黄金周，铁路准备好了。

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