22日，满洲里海关对外表示：日前，满洲里口岸迎来首批以铁路国际列车携运方式转运出境的国际邮袋。而这也正是自中俄签署《关于响应“一带一路”倡议？加强合作推进跨境电商市场发展的协议》(以下简称《协议》)以来，中俄铁路运邮方案下的首批试单产品。 

日前，中国邮政集团公司与俄罗斯联邦邮政签署《协议》。随中俄间跨境电商市场高速发展，双方为满足市场需求，不断提高产品服务质量，将联手推出性价比较高的电商配送产品。双方还将通过火车运邮降低运输成本，提供便捷的邮件运输方案。

近年来，由于大宗物品的供销需求降低，铁路部门在货物运输上都受到了一定程度的影响，出现了不同程度的亏损，按照国家统计局一季度发布的统计数字。全国18个铁路局其中的14个都出现了下降趋势。只有4个铁路局实现了同比增长。

严峻的形势，以往铁路靠大宗货物生存的单一模式已无法为继。想盈利，想生存我们都需要改变我们的经营方式。

这次通过中邮与俄罗斯的跨国合作，我们铁路真正的响应了市场的需求，利用中俄经济的互补性，利用自己安全稳定、运输便宜的优势，一改了以往只接大商家、大买卖的做法，虽然首次试运行只有六袋总计80公斤的货物，但是相信只要我们用心去做，随着我们越做越好，必然会有更多的两国之间的贸易产生，我们的生意也会越做越大。

“变则通,不变则壅; 变则兴,不变则衰; 变则生,不变则亡。”穷等苦等最终等待我们的只有死亡，求变谋变我们将会迎来新生。“新常态”下我们已不能再像以前那样等待着顾客的光临。在这危机与机遇并存的年代，唯有舍去以前粗暴奔放式的经营方式，立足本身的优势，优化产业结构，调整经营项目，真正地去响应市场的要求，我们才能在新的时代中争得生存空间，争得企业发展。