力机车检修基地和整备常

10时，火车迷们刚一下车就受到了该段领导的热情接待。

据了解，2013年9月，太原机务段2.7万平方米的现代化电力机车检修基地投入使用。该基地分为机车解体组装区、电器检修区等八大区域36个检修作业区，按照 “6S”管理模式，实行数据网络化管理，实现了电力机车检修的集中化、规模化和现代化。目前，该基地承担着韶山4型电力机车的大修、中修任务。

在电力机车检修基地，检修车间副主任王虎威和技术员梁计元在车钩、牵引电机、电子等工作场地，向火车迷们讲解机车零件的工作原理。

“在这里感到很震撼，真没想到有这么多的零件，使我增长了知识。”石家庄铁道大学的崔乾道感慨地说。

来自成都的胡茂祺高兴地说：“我从小就对机械感兴趣，特别喜欢火车。这是第一次这么近距离看火车，很过瘾。这里有大工业时代的气息。”

随后，他们来到机车整备场，参观了整备库、机车检测库等现代化设施。

14时30分，火车迷们饶有兴趣地参观了机车展示常这里集中展示着曾经为铁路建设和发展立下汗马功劳的10种主力机型。讲解员郝羽鹏为他们讲解了每种机车的辉煌历史。火车迷们纷纷拿起相机拍摄，并在自己喜欢的机车前留影。

火车迷刘鑫说： “在这里能看到中国火车头的发展史。从蒸汽机车到内燃机车、电力机车，我国铁路的发展非常快。这里是花园式布局，环境优美，具有现代化气息，让我好感动。”