为“红线必须红”叫好

近日，某班组一名职工在作业中触犯了该段的管理规定“红线”，受到内部下岗处罚，在职工中引起了很大反响。事件发生后，绝大部分干部职工对该段的处理决定表示认可。但私下里，个别职工片面地认为该职工的行为没有造成直接后果，感觉处理有些过重。　笔者以为，抓管理重在抓落实，该段在安全管理中让“红线必须红”的做法值得提倡。

安全是铁路的“饭碗工程”。为确保安全生产，铁路部门持续开展了各种形式以安全风险管理为主题的活动，车间、班组及生产岗位都在进行风险研判，并制定了相应的管理措施和考核办法。可以说，铁路每一个系统和单位的管理规定“红线”涉及的内容，都是集体智慧的结晶、群策群力的结果、经验教训的总结，是本部门、本单位在安全风险管理中明确的重大安全风险源。“高压线不能碰”“红线必须红”不是口号，而是要求，落实不能打丝毫折扣。只有将这些规定严格落实到位、执行到位、卡控到位，才能切实做到防患于未然，避免可能造成的损失。

因此，在安全生产过程中，各级管理部门必须坚持“严格管理绝不动尧严查‘两违’绝不放松、严格考核绝不手软”，通过狠抓落实杜绝个别职工不按规定作业的行为。各级管理人员要做到发现一起、处理一起、纠正一起，对风险因素和安全隐患实施源头管理和有效掌控，严肃查处各类触碰安全“红线”的行为，这样才能确保安全生产。

李军浩