经济的发展离不开铁路的提运增效

随着中国铁路的飞速发展，铁路的运能和运力大幅提升，但因为铁路发展中的负债问题，个别时间段出现的客货流量下滑等问题，有人认为铁路建设应该放缓发展步伐，站在局部来衡量整体对发展而言过于局限，铁路建设虽不能搞大跃进，但就目前看还不能放慢节奏。

我国很多地区充分享受到了铁路对地方经济发展的推动成果，出行的人们也感受到了高铁的安全、方便、快捷和舒适，但仅仅这些绝不能够自满，要想让中国铁路全面走向世界实属不易。作为一个近13.7亿人口的大国，每人铁路平均长度还不到8.2厘米，而高铁人均就更少的可怜。铁路带动经济发展的圈字还仅仅停留在较大的城市的点上，与世界很多发达国家相比有几十倍的差距，铁路的发展建设任重道远，要想赶超发达国家经济发展的步伐，必须加大铁路网的建设。

铁路的发展无疑把中国带入了一个快速发展的新时代，将国民经济发展推向了一个新的高度。铁路的发展，为整个国民经济、以及人们的生活带来了日新月异的变化，拉近了城市距离，转变了经济版图，影响着国民经济的运行节奏，推动生产力布局趋向更合理，更有力于经济社会持续协调发展。

增长国民消费，拉动国家内需。铁路运输的发展带动了大量人员的流动，同时也带动了公路客运的发展。铁路提速主要是在大城市之间干线铁路上，而处于交通末端的中小城市和支线所在地区并没有受益。为了确保高速列车的快速直达，大量中小城市站点不再停靠，使得当地居民不得不舍近求远，绕道去大城市乘坐火车，给短途公路客运带来了一定的客流量。更重要的是，随着高速列车档次的不断提高，软席座位增加，票价随之调高，国民生活水平的提高，低档廉价的硬座已不能满足旅客需求，这些情况拉动国家内需，为国民带来便利的同时，也带来了更高的消费，成为了国民经济快速发展的又一推动力。