空铁联运助多方实现互利共赢

如今，越来越多的北京旅客出门坐飞机，不是直奔首都机场，而是乘坐高铁赶到的石家庄正定机场去坐飞机。两年来，空铁联运齐携手打通了北京、河北两地机场的交通瓶颈，旅客出行不但不麻烦，反倒很便捷，还能节省不少费用。（人民铁道网7月13日）

以往，铁路和民航互为对方为主要的竞争对手，行业壁垒森严，社会资源的整体利用率不高，每每遇到春运、黄金周运输以及恶劣天气，相互之间各自为战，综合交通运输体系的整体资源优势难以得到有效发挥。

我国是一个人口大国，区域经济发展的不均衡，使得交通运输压力一直很大。人们出行需求旺盛，更不会囿于某一类交通工具，这就势必造成旅客奔波于多方购票和换乘途中，浪费大量的时间和精力。

随着经济的发展，空铁联运方式逐步走入人们的视野。空铁联运是指航空运输与铁路运输之间协作的一种联合运输方式，参与者包括民航机尝航空公司、铁路系统等。机场与高铁无缝中转，高速铁路网可主要服务于国内短途旅客运输，而机场的航空运输则侧重于国内长途运输，从而发挥“双高”的速度优势，拓展航空运输和铁路运输各自的辐射圈，从而达到了航空、铁路和旅客三方共赢的效果。

据石家庄机场方面不完全统计，2013年在此实行空铁联运旅客达到15.6万人次，2014年达到了22.3万人次，今年预计将突破30万人次。其中，北京旅客占到旅客总数的四成。

这就是空铁联运带来的实实在在的成果。市场经济的规律告诉我们，铁路和航空作为运输服务型企业，只要不断完善自身经营和服务方式，实现无缝对接，就能获得更好的效益，留住更多人的脚步。我们期待未来更多城市可以实现空铁联运，给我们的旅行带来更多的便捷和实惠。（戴巧云）