高铁“第一单”希望正出发

中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称，其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商，正式协议有望于5月底签署。(新京报)

征战海外不仅要有魄力，更要有底气，俄罗斯领土大部分处于高海拔严寒地区，要在这一地区修建科技集成极高的精密高铁，并保证其高速正常运行，显然要面临极大地挑战。不过可喜的是，我国铁路部门早在2012年12月1日，就完成了世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路——哈大高铁的正式通车运营。哈大高铁动车组能在零下50摄氏度极限条件下正常运行。为我国在高寒地区的高铁建设和动车组运营积累了丰富的成功经验。

此次我国高铁出口俄罗斯不仅输出技术装备，还将着眼于服务当地经济发展，此次修建的莫斯科-喀山高铁项目串联众多旅游景区，项目建成后，沿线众多旅游景区经过高铁的链接，形成极具魅力的黄金旅游带，有利于整合区域旅游资源，加快沿线相关产业的发展。

通过十多年的高速铁路建设，我国的高速铁路从设计施工到机车车辆装备再到线路运营管理等方面均积累了丰富经验。我们可以借此机会向世界进一步展示我国在高速铁路建设运营等方面取得的优秀成果。

据了解“莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的组成部分，未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目总里程770公里，最高设计时速400公里。铁路建成后，莫斯科-喀山间列车运行时间将从现在的14小时压缩至3.5小时。项目规划在2018年世界杯之前完工。届时中国高铁定能成为2018年俄罗斯世界杯一道美丽的“中国风景线”。让高效、便捷、绿色、安全的中国高铁被更多的世界人民所了解，为我国高铁成套出口欧美，行销世界形成良好的示范效应。

高铁是一项技术性要求很强的系统性工程，在很大程度上也代表着一个国家的科技发展水平，其出口能有效向世界展示我国的科技成就，为提升中国制造在国际社会中的形象起到积极地作用。