35年的筑路生涯，领略到一线员工的风采。他们也许没有电影和电视里的劳模高大，但他们风餐露宿、昼夜铺轨架桥的平凡故事，却也着实感动的让人流泪花。他们来自五湖四海组成一个集体，不分地域差别，不分年龄大小，不分职位高低，为了铁路的延伸，每个人都有一串动人的故事。

朱贵胜，就是一位值得写点东西的人。2010年1月，我在太中银铁路抢工期时，曾在柳林区间为冒着零下28度低温维修架桥机的朱贵胜留下一组剪影，一身厚厚的满是油污的冬装，一顶深色的厚厚的翻毛棉帽，蹲围在身边的学徒工聚精会神地向他学习维修技术，这位说话与做事一样实诚的农民工，留给我深刻的印象。这位1993年4月从金温铁路一线机械维修摸爬滚打的农民工，如今已从已转为劳务派遣工，并于2014年转场张唐铁路建设工地破格提拔为架桥队队长。作为初次带兵的头领，他虚心向本标段的兄弟架桥一队和二队学习，遇事都做到用会议冷处理，理清了思路、找到了方向，队伍管理和工程进展有条不紊，受到各级领导的赞扬。  去年8月20日，张唐铁路ZSTG--7标丰润左联线架桥三队投入架设，这是继架桥一队自2014年4月17日、二队自去2014年7月31日投入架设以增设的架桥队。桥梁刚刚架设，朱贵胜便接到父亲病重需要住院治疗的电话，一头是刚刚理顺赶工期才开始架梁的重任，一头是亲人声声如诉的催促回家的给老人治病的电话，在这关键的节骨眼上，朱贵胜拨通姐姐的电话，委托姐姐将父亲宋往省城医院住院，朱贵胜电话对姐姐说：张唐铁路架梁工期比以前其他任何工期都紧，再说我刚刚挑起队长的担子，不能在这种缺人少技术的情况下脱岗，为节省时间，你代我把父亲送往医院并办理住院手续，我请三天假给父亲动手术”。就这样朱贵胜于去年请了来回路途共计三天假为父亲在济南动过手术，实际在医院满打满算才40个小时就返回架梁工地。此间他带领队员多次拆装架桥机械先后架设112国道六线、唐津运河、唐津高速等886片梁架设任务，组织队员在制梁场、铺轨基地等做杂活近千人次，为项目部的总体施工计划做出积极的努力。   去年8月，在丰润西左联跨还乡河特大桥开始架设，食堂添加了一道辣子鸡菜，临烹饪时厨师心疼地请求朱贵胜队长说：最近一段时间你和两个副队长忙里忙外非常辛苦，这鸡肉单独给队领导炒吃吧。朱队长坚定地说：不行，掺杂蔬菜一起炒与工友一块吃。这句土的掉渣的话，一直把工友的干劲鼓的足足的。开工后正赶上风雨天，工友们一身雨水加班加点抢工期苦点累点没有怨言，朱队长更是忙前忙后恨不能有分身术，常常是夜晚加班到下半夜，返回活动板房和衣而睡，一个好带头点燃大家一片热情。

4月2日，对于朱贵胜来讲，是他一生最悲伤的日子，老父亲直肠癌转移肝部恶化去世。忠孝不能两全，就让工作业绩安慰父亲的在天之灵。朱贵胜把工作的岗位埋的更深。施工实行昼夜两班倒，中午和夜间送饭到工地，既当指挥员又做战斗员，一时一刻也没有耽误施工进度，工程车成为他吃住的临时住房。4月24日，朱贵胜带队提前一天半完成项目部首个架梁节点计划，一个工班创造了边组织协调、边架梁日架21片梁的张唐铁路施工纪录。袖筒上的孝字还标示着父亲远走的哀思，欣慰的是在老父亲病世18天之后，他用悲痛化作力量挽起铁路建设的进程。