阳春三月，气温回暖，正是施工生产的“黄金”季节，中国铁建中铁十五局集团六公司郑机项目部紧紧抓牢大好时机，各项工作抢时间、抓进度，项目部经过周密部署，科学组织，迅速掀起了春季施工大干热潮。

郑州至新郑机场城际铁路位于河南省郑州市境内，途经郑州市二七区、经济技术开发区和新郑市。郑机铺架项目部承担新建郑州至新郑机场城际铁路全长19.282km。其中桥梁六座，长18.96Km、铺设有碴无缝线路50.518Km。

项目部根据自身实际情况，在施工生产“黄金”季节到来之际，采取多项措施，保证施工生产。首先，项目部领导班子深入作业层，开展面对面、点对点的调度调研，协调指导施工。项目部定期组织召开周例会，动员大家采取积极有效的措施全力确保施工生产有效推进；其次，项目部利用宣传栏、生产例会、早点名集会等多种方式营造大干氛围，从技术力量调整、材料供应入手，将近期施工大干任务目标层层分解，细化到周和日，并落实到现场施工技术管理人员、施工人员，做到人人心中有目标，各个班组明任务，形成了有计划、有步骤、有落实的大干热潮。各劳务队、班组更是以追求“效率明显化、效益最大化、效果突出化”为标准，凝心聚力推进项目，争分夺秒落实项目，快马加鞭建设项目，全心投入控制项目，使各施工现场热火朝天。

目前，架梁一队在与桥面系交叉作业的情况下，双线梁日架梁两孔，架梁二队紧抓3个小时天窗点夜间运架，仅剩单线箱梁3孔。桥面系作业抢占运梁车间歇期间，合理组织施工作业，挡砟墙日浇筑两孔，A、B竖墙日浇筑3孔，栏杆、遮板日安装4-5孔，从潮河桥0#台至九龙制梁场段铺轨线路备料已全部完成。