十吨牛板筋出行记

走基层 客货一线实录

话给库房，告诉他们将有铁路工作人员去取货。

崔晓璐去年十一期间与铁路运输结缘。那时各物流公司都关门放假，唯独新开张的东北货运快车办理站还在营业。她打听了一下，铁路运输不仅运费低，而且速度快。从此，她成了东北货运快车的铁杆货主。

正在这里现场办公的沈阳货运中心副总经理何标说，为了方便货主，他们将货运办理手续由原来的21项简化到6项，货主只需要在营业室的一个窗口使用一张货票就能办理全部交费手续。如果货主不方便，他们还提供上门服务。

“就是从那时起，这个市场内许多商户纷纷瞄准东北货运快车。”何标告诉记者， “有关部门预测，今年沈阳市南二路批发市场的物流成本将下降30%。”

9时刚过，为崔晓璐送货的标有“东北货运快车”字样的汽车已装满了牛板筋。

汽车司机杨吉告诉记者，作为负责为东北货运快车接取送达货物的车队司机，除了开车，他还多了两个职务——营销员和装卸工。

“中心发动全员搞营销，只要吸引到货源，就按照一定标准给予奖励。”杨吉介绍说， “这些政策让司机们也积极行动起来，遇有女客户拎东西，我们帮着拿，遇有大件货物，我们帮着扛。现在车队每名司机的手里都有四五个固定客户。”

11时，汽车抵达为东北货运快车提供中转服务的苏家屯中心站。巨大的库房内，职工们正在用叉车将货物快速地送到X2431次东北货运快车上。崔晓璐的10吨牛板筋被整齐地堆放在一个个蓝色箱笼内等待装运。

“有了这些箱笼，货物在装卸时就不会破损了，铁路考虑得真是太周到了。”崔晓璐高兴地说。

13时，X2431次列车一声长鸣，缓缓启动。21时，崔晓璐的10吨牛板筋将准时送达哈尔滨。