，无法使用大型机械吊装；而人工使用液压千斤顶的传统方式不仅耗时长，且存在很大安全隐患。为此，技术攻关小组反复试验，研制成功了 “移动式D梁吊装装置”，16吨重的D梁仅需4人用90分钟就可安装和拆除。去年，该局建设系统共取得技术攻关成果26项，18人被评为技术能手。

据统计，4年来，太原局共实施了太焦线恢复车站、湖东站改造、迁安北站道岔更换、宁岢 （瓦）线增设会让站等40余项“短平快”应急改造项目，使枢纽作业条件和通过能力大幅提高，迅速适应了增量需求。2014年，太原局取得了运量完成6亿吨、收入突破800亿元的骄人成绩， “短平快”工程在其中功不可没。

建设者们的辛勤付出，打造出全新的三晋路网格局，也获得了全局上下的称赞和认可。太原局对重点工程建设取得的成就进行表彰，去年先后3次召开专题表彰会，35个部门、700多人受到嘉奖。太原局党委书记张义平说： “适应经济发展新常态、开创全局发展新局面，广大建设系统的同志责在其中、累在其中、功在其中！”如今，这些建设者们再次踏上征程——大张铁路、太焦城际铁路等4个新项目已经展开，吕临线、聂庄至东港增建二线年内将开通，准朔铁路年内将建成，北六堡物流中心等多项扩能改造工程正全力推进。