“中方愿同赞比亚、坦桑尼亚一道努力，把坦赞铁路建设成发展之路、繁荣之路。”3月30日，国家主席习近平在人民大会堂同赞比亚总统伦古举行会谈时，话题很自然地又谈到了象征两国友谊与发展的坦赞铁路。

时间在一年年延长，而这条铁路见证了国家间的友谊，却更加浓厚，这不再是一条普通的铁路，它发挥了更大作用。

从蒸汽机车、内燃机车到电力机车、动车组列车，从普通铁路飞速发展到高速铁路，我国铁路谱写出美丽的发展史。当今我国正成为世界第二大经济体，铁路作为国家的发展命脉，与祖国相伴，与祖国同发展。

我国正抓住难得的历史机遇，大力发展铁路建设，形成纵横交错的铁路网。在前不久结束的全国两会上，在李克强总理的政府工作报告中，提及铁路投资要保持在8000亿以上，新投产里程8000公里以上。这样的数目让人惊喜，将推动我国中西部铁路建设。我国铁路的发展前景将更喜人。

    当今，铁路承担起更重要的角色，成为我国发展壮大的代名词，成为我国对外关系的一张名片，“高铁外交”这一新词，在报刊、网络被多次提起。 

在刚刚结束的博鳌亚洲论坛上透露出消息，中泰已经签署了高铁合作协议，中老铁路正在加紧推进，中国也愿意积极地参与新马高铁的竞标。而据有关部门统计，东南亚市场轨交项目总投资规模接近9800亿，2015年中国国内铁路投资计划也将保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上。

延伸的铁路，不再是一条普通的铁路，在我国经济发展的今天，它成为联系我国与其他各国的纽带，推动我国和世界的发展，展望未来，高铁将从我国直接驶往中亚、欧洲等地，使人们出外旅游更便利、经济互通更便捷，高铁成为人们的话题也将更多。（张凯民）