本报记者 傅世忠 夏 亮 闫蔚林

家住包头的21岁女大学生刘阳，前些天陪同奶奶从呼和浩特回包头时，一进入呼和浩特站的站台，就有了从未有过的体验。

站台上比往日里多了两间小屋子，屋子的门楣上写着四个字： “温馨驿站”。

当刘阳和奶奶被呼和浩特站的客运服务员让进干净温馨的小屋后，她才知晓：这是春运中，车站专门给重点旅客设置在站台上的候车屋，以免他们在站台上等车时挨冻。

刘阳说： “那一刻，我觉得铁路太人性化了。”

“旅客的需求就是我们的目标，旅客的赞誉就是我们的动力。”这样的春运理念牢牢地贯穿在了呼和浩特站今年春运中。

呼和浩特站有 “孙奇温馨服务台”，还有 “峻屹爱心服务队”，这些服务品牌受到了旅客的好评。如何让服务再贴切些、再细致些？呼和浩特站了解到，春运客流大，应该让重点旅客及早到站台上候车，可内蒙古冬春之季风大天寒，站在站台上候车又太冷，怎么办？他们在实地调研和思考后，创新工作方法，专门在4个站台上分别腾出两间16平方米的房间，作为重点旅客临时候车区，并命名为“温馨驿站”。

“温馨驿站”内设有暖风空调和保暖座椅，还提供儿童玩具、图书等物品，让旅客感受到浓浓的温情。

哈尔滨籍旅客寇宝也感受到了 “温馨驿站”的温暖： “带小孩出门，就怕一会儿冷一会儿热的。没想到今年站台上多了专设的候车屋，铁路服务细节抓得太到位了。”

准备从呼和浩特前往山东潍坊的82岁李奶奶，坐在温暖的 “温馨驿站”里，与车站工作人员拉起家常： “这小屋真是暖和，我腿疼就怕冻，待在这小屋，不仅能提前在站台上等车，还能带孩子歇歇脚呢！”

一旁的李奶奶的女儿此时拿出手机高兴地摇一摇： “在候车室，扫扫‘魅力呼站’微信二维码，一下子就登录到了呼和浩特站的微信平台，不仅能查询列车时刻，还有预约服务、失物招领、旅客出行规划设计等服务项目。”

听着女儿的话，李奶奶也乐出了声。