2015年春运从２月４日开始至３月15日结束，共计４０天。初步预计，春运期间不含公共电汽车及出租车的全国旅客发送量将达到28.07亿人次，比2014年增长3.4％，其中道路24.2亿人次，增长2.5％；铁路2.95亿人次，增长１０％；水运4430万人次，增长２％；民航4750万人次，增长８％。（新华网）

看到这组数据，叫人为之一振！28.07亿人次堪比非洲草原的角马！而“铁老大”的增长位居第一，这实属不易呀。这让笔者产生了很深的思考！40天的春运中既要保持铁路安全，又要保持服务质量。200多万的铁路职工来保障近3亿人的回家路，1比150的比例，平均每一个铁路职工就要保障一名旅客的安全和服务质量。而大多数铁路职工却要牺牲自己和家人的团聚时间来温暖我们回家的路，这种高大上叫人由衷的敬佩！

春运期间，为了方便旅客铁路部门加开了多列临时旅客列车为更多旅客带去便捷。同时，延长了车票的预售期，这让许多旅客有了更加充分的准备时间。为了保障旅客的利益铁路部门新的车票退改签措施和更为严格的实名购票方式也减少了人为大量囤票的现象。铁路部门联合公安机关对于黄牛党的严厉打击也保障了旅客购票的安全，让今年的车票好买了许多。为了保障旅客的安全铁路职工验收在铁路一线，每当火车驶过他们总能露出会心的微笑。春节期间在去往多地的列车上为了减轻旅人对家的思念，铁路人办起了列车春晚。在一些人潮繁多的客运站，铁路人为了给旅客送去微笑他们表演了快闪。在全国的客运站，一些春运志愿者们面带微笑，他们扶着身体不便的老人，为孕妇提包······

这一切无不透露着铁路人的爱心，也正是他们的爱心让我们的路途充满温暖。这一切无不透露着中国铁路的责任，也正是这责任，把我们安全送回家。也正是因此，中国铁路为国人献上完美的春运答卷.(网络通讯员：向鑫)