从铁路部门获悉，之前打算在3月15日即春运结束之后停开的高铁动卧，将在春运结束后继续开行。但自3月20日起，铁路部门对高铁动卧夕发朝至列车的运行时刻和停站将进行优化，每周逢周一、周五、周六、周日开行，仍执行已公布的平日第一档票价。（2月28日 中国经济网）

2015年春节前夕，铁路部门为了能够缓解春运的紧张压力，在部分地区推行了“高铁动卧”，并打算只在春运期间开行，消息发布初期受到了广众的普遍关注，褒贬各有不同，可是经过近段时间的运行，如今铁路部门又发出信息，将在春运结束后继续开行“高铁动卧”。

这说明“高铁动卧”还是受到大家的欢迎，据统计春节7天假期,广铁集团发送旅客达665.1万人,同比增加15%。其中,高铁发送旅客397.5万人,同比增加34%,占总客流的59.8%。新推出的“高铁动卧”趟趟爆满,座无虚席,成为人们出行的新宠。

高速铁路代表了当今世界铁路在客运方面发展的大趋势，我国幅员辽阔、人口众多，虽然前期部分旅客不能接受高铁的运输价格，但是随着高速铁路的全面开通运行，给了广大出行旅客更多的选择，这样也将会大大缓解普通列车的运行压力。如今高铁凭借着其安全、快捷、舒适的高性价比特点,以及不受天气影响等优点,已逐渐成为人们出行的首选。

中国高铁的建设，一直以来都是大家关注的焦点，来自各方的各种说法都有，好的、坏的一股脑的抛在大家的面前，让大家也无法正确的去评价，但是我们不得不相信，中国的高速铁路正在悄无声息的走进了我们的视线中，走到了我们的生活里，而且安全、高效、快捷、舒适的运行方式，在交通运输业扮演着越来越重要的角色。中国高铁既然能够让国家主要领导人外出访问亲自推销，这就充分说明中国的高铁技术已经相当成熟，如今铁路部门积极适应市场需求，为何不能成为大家的新宠呢？