如今春运已过去一大半，但铁路春运还是举国上下关注的热门话题。围绕铁路春运的方方面都是媒体报道的重点内容。应该说，在铁路系统全体员工夜以继日的恪尽努力下，目前铁路春运工作平稳有序，为全国人民的顺利出行做出了突出贡献。在铁路春运紧张有序的背后，是无数铁路人忠于职守，长年累月的“舍小家为大家”才换来当下万千旅客的平安出行。了解他们的辛勤付出，才能真实感受到铁路人的不易。这场让广大铁路人劳心费力的接力赛在旅客的顺利出行中取得了一定的好成绩。但是春运尚未结束，铁路人还需努力，每一位铁路人扛着压力、咬碎委屈，仍然竭尽全力的为铁路春运安全忘我奉献，用自己的最大努力将铁路的安全畅通奉献给国家和人民。

此外，在驾驶员脚下有个踏板，驾驶员需每隔30秒踏一次，如果没有踏，7秒后列车就会停车。而开车时更是连水也不能多喝。如果驾驶员要上厕所，需提前“请假”通知机械师和列车长。看到这里，大家是否会为高铁司机的高强度劳动油然而出敬佩之情呢？

但这还只是铁路人的一个方面。对于和旅客打交道最多的列车员，人们通常看到的都之是引导旅客上下车，提醒旅客注意财物安全，打扫车厢卫生等表面现象。其实列车员背后的故事多多，有些更是心酸到令人想掉泪。对于众多的铁路职工来说，万里铁道的沿途风光从来无暇欣赏；节日的家庭总是显得冷清，上有无法尽孝的父母，下有没法陪伴的儿女，回家过年的承诺在现实面前总显得那么苍白无力，每次都是在充满善意的谎言中与至爱的亲人心神相拥。他们没有惊天动地，没有慷慨激昂，有的只是平凡无华和忠诚质朴。（常帅）