除夕，中国的传统佳节，在这样的节日里，乡愁就是一张回家的车票。忙碌一年的人们纷纷座上了“安全 舒适 快捷”的列车赶往回家的路上 ，与家人团员。但有这样的一群人，为保障千家万户的团员，“舍小家为大家”在除夕的深夜，在新年钟声即将敲响的时刻，依然奋战在春运的一线岗位，他们为践行巴山精神，确保“三个出行”默默奉献着自己的一份力量。

在这样一群人中，有这样一对党员父子，父亲于镇江，客技站值班室值班员，参加工作32年，入党20余年。儿子于进羊，东客整所生产组车间技术员，加工作11年，入党10年。他们做着不同的工作，但相同的却是在大年三十除夕之夜，依旧坚守在自己的岗位。在落实段党委春运期间“三比三带头”活动的同时，用共产党员的相同信念与坚守，书写着属于这个春运平凡而又不平凡的壮丽篇章。

2015年2月18日，农历大年除夕深夜，西安客技站值班室凌晨3点。“叮铃铃~叮铃铃~”电话声响起。“您好，请讲，这里是值班室”父亲于镇江熟练的拿起电话开始了除夕夜的工作，这是父亲于镇江在工作中的标准用语。“于师傅，麻烦您帮我查一下封车组，帮我开一下库停车的门，有一个故障需要处理”夜班工长在电话里说道。“好，我这就帮你联系”父亲于镇江说道。

像这样的电话值班室平均每天要接到几十个甚至上百个，而作为一名老党员值班员，在值班室的工作不仅仅是接打电话，春运期间的任务更加繁重，编写每日的客变计划，盯控车辆出入库，协调调车区与各班组的生产工作，传达上级指示安排，记录每天“181”数量，及时向上级领导汇报生产情况，这都是每天必做的“功课”。“于师傅，今年春节怎么还在值班室过阿”夜班工长问道。“今年的除夕，我要跟儿子在一起坚守岗位”于师傅笑着说道。

东客整所办公室凌晨，灯火通明，不时传来键盘的敲打声与鼠标的点击声。就在除夕当天，接到上级紧急通知。K8228次借用8355次车体套跑西安至韩城。凌晨，晚饭还没来的及吃，于进羊又开始了K8228次作业图表及“一车一案”的紧张制作。 “郝工，您能帮我问下包西线跟候西线的转换频点吗？”于进羊不时的向技术科询问着工作中的问题。凌晨四点，终于赶制出了K8228次西安至韩城的作业图表及“一车一案”。 一桶泡面，两跟香肠，成了于进羊的年夜饭。 

此时，电话响起， “儿子，年夜饭吃了没” 电话这头传来了父亲于镇江熟悉的声音。“刚忙完，正在吃。爸，今年除夕不我能陪您一起过年了”于进羊说道。“傻儿子，我们做为共产党员，就应该在这个特殊的时刻，为春运贡献自己的一份力量。你跟老爸除夕战斗在一线，我为你感到骄傲”父亲说道。“爸，注意身体，新年快乐”儿子于进羊说道。

这对父子只春运西辆人的一个缩影，春运期间为践行段党委“优质客车 平安同行”的总体目标，无数西辆检修人奋战在除夕夜检修一线，严把客车安全质量，紧盯劳动安全卡控，严格落实作业标准。为保证旅客“三个出行”，保障旅客平安抵达目的地与家人团聚，奉献自己的力量。