离年越近，空气中弥漫的年味就越来越浓，过年回家必不可少，但怎样回家才是问题所在，就最大众化运输方式—铁路而言，春运，这个当今世界上规模最大的周期性人口迁徙，被冠之以“购票难”的头衔几十载，一方面原因是春运期间铁路系统在供求关系上的些许力不从心，另一方面，则是存在着“一头头”损人利己、唯利是图的“黄牛”从中作祟。

“黄牛”一词源自于上海方言中对大量集群结社，利用不正当手段独占票源、挤压竞争对手不法分子的统称。近年来，随着铁路购票方式更加大众化、信息化的发展，互联网实名订票系统成了最深得民心的举措，但“黄牛”们却孜孜不倦地紧随其后，开发着各种违法软件用于抢票购票，甚至还从事着身份证造假、卖假票等违法行径，受害者欲哭无泪，卑劣程度令人发指。

然而今年，春运开始近一周的时间，各大车站售票大厅内不见了往年购票的长龙，广场上的临时窗口也不知摆去了哪里，旅客自当不会减少，那么到底何以致使春运购票效率大增呢？究其原因，我们发现铁路系统开放的购票方式更为多样了，人们可以足不出户地通过各种抢票神器网上订票，也可以随时随地拨打电话进行订票，再加上车票预售期提前到了60天，大幅提升了旅客对自己出行规划的把控性，缓解了购票压力。另一方面，今年高铁成了运送旅客的主力军，比如在北京、上海等地一些大型高铁站，动车密集开行，最短5分钟就能驶出一列，春运旅客走的是越来越轻松，客流压力得到了显著缓解，购票自然也不再是难事，可见，铁路系统诚心实意。

但是，近期却有相关媒体报道，“近七成受访网友买票还得找‘黄牛’”，那么试问，这近七成网友找的黄牛在何处？目前，铁路公安部门已集中警力在全国各火车站对不法“黄牛”进行了严格排查，这项工作还将继续开展到春运结束，莫非寻找“黄牛”拥有个人途径？另外，这七成网友买票找“黄牛”的依据又何在？仅将网络调查当作理论支撑的做法实为唐突，或许那七成中的六成正是侵害着你切身利益、“夜以继日、辛勤倒票”的“黄牛”呢。

总之，今年的归乡之路，给铁路多一分信任，维护自身的合法权益，莫牵“黄牛”，“黄牛”已不再牛。