本报记者 和平

亲爱的旅客朋友，当您坐上回家的高铁列车，喝到每一瓶饮料、买到每一件商品、用到每一张卫生纸时，您可曾想过，是谁为您及时送来了这些物品？也许您不知道，还有一些 “高铁配送达人”，默默地为您付出着辛劳。

在石家庄站东广场的地下通道内，有一个隶属于石家庄客运段的高铁分拨中心。那里是高铁列车配送物品的 “大后方”和 “根据地”，整齐存放着高铁列车上所需的95种食品、55种VIP车厢赠品与备品。身穿铁路制服的高铁配送员，每天拉着拖车穿梭在这里和站台上，为高铁列车配送旅客所需的各类物品。

2月8日5时，天还不亮，该中心的配送员和库管员就开始在库房内忙碌。考虑到春运期间高铁列车上物品需求量大，高铁分拨中心的职工们在春运前就已加班加点，提前备足了15天的物品供应量。灯光下，库管员手持登记本，认真清点着物品的数量和种类，协助配送员把所需物品装上拖车。

库房内，格外阴冷潮湿。原来，为保证储藏食品的新鲜度，库内的温度通常都在零摄氏度以下，湿度在95%以上。工作人员穿上加厚的保暖衣，戴上羊毛护膝，以抵抗刺骨的湿冷。刚刚清点了半小时货物，库管员的双手早就冻得通红。

“每天，我们承担着101个高铁车次、2000多件物品的配送工作。”石家庄客运段高铁分拨中心主管陈跃民介绍： “目前中心共有111名干部职工，最辛苦的莫过于配送员，66个人分三组三班倒，每天5时接班，次日1时才下班。”

“G531次列车所需物品马上出库！”8时22分，距石家庄至深圳北的G531次列车始发还有1个小时，随着食品库主管杨培臣一声令下，这支训练有素的配送队伍，快速乘直梯前往16、17站台。到达站台后，每组配送员将手推车停在站台上标注的车厢门位置，整齐列队等待列车的到来。

“春运期间客流量大，有时车上旅客所用的必需品途中就用完了，我们会赶紧坐另一班高铁列车，火速提前赶到指定的站台，及时补满所需的物品。”陈跃民告诉记者，类似这样的 “空中接力”最考验他们团队的战斗力，为高铁列车的旅客当好 “配送员”，不仅仅需要强壮的身体、良好的体力，更需要对旅客认真负责的态度。